ATTS - Associazione Torinese Tram Storici

Sia io che te sappiamo bene che c'è voluto l'interessamento particolare - e determinante - dell'Assessore ai Trasporti di Torino, che ha una predilezione per questo genere di cose. In nessun'altra città d'Italia c'è la fortuna di ottenere simile attenzione...

...fondamentale ruolo di stimolo degli appassionati, alla sensibilità della parte politica ed alla disponibilità dell'azienda di trasporti. La fortuna è stata il crearsi di una simile positiva intesa, il resto è stata applicazione, entusiasmo e duro lavoro. La fortuna da sola non basta, infatti, bisogna saperla sfruttare, ed in qualche caso anche propiziare.

Bravi e fortunati (nel senso sopra descritto) i torinesi. Sarebbe bello se la loro esperienza, come giustamente dice Gliz, servisse da esempio ed ispirazione per tutti gli altri.

Esatto, bravi e fortunati, l'hai detto.

...sul sito "Mobilità Torino" al seguente link:

www.mobilitatorino.it/ATTS/Restauro2592.htm

E domani sera inaugurazione ufficiale!

Ciao a tutti!
Che bella la 2592 restaurata!
Volevo fare una domanda a davto!!
Ma è previsto il restauro oltre della 3104 (che finalmente non ha più quel bruttissimo frontale con il naso a sperone) anche di un altra 3100???
Da piccolo il 13 era fatto con le 3100 e filavano come dei piccoli locomotori! Invece Le 3250 che non avevano il PCM erano un po'più lente e sembravano quasi lo spunto di un diesel!
I sedili della 2592 sono poi quelli con la giusta inclinazione?
Ciao a tutti!

Ciao!
Per ora non è previsto il restauro di un altra 3100, ma chissà...
I sedili sono più o meno quelli originali della 2592, non sapevo ci fossero più "inclinazioni", sei sicuro?

Ciao, anche su "Tram di Torino" c'è una pagina sulla 2592 www.tramditorino.it/2592.htm

Vi segnalo sul sito Atts il volumetto sul restauro della nostra beniamina, in vendita da ieri.
Ciao,
Gliz

Sul sito ATTS alcune immagini della 2592 com'era e com'è www.atts.to.it/public_tram_2592ieri-oggi.php

Qui, invece, trovate il bellissimo volumetto sulla 2592 www.atts.to.it/public_store.php

Qui le foto della bellissima serata di inaugurazione della 2592
www.mobilitatorino.it/articoli/2592UscitaSerale4.5.09.htm

Segnalo che sul sito di ATTS è disponibile una pagina dedicata al restauro funzionale del tram storico 502.

E' un bel tram, l'ho sempre preferito esteticamente parlando, ma è una questione di gusto individuale, al 116.

...invece io preferisco il 209 tra i tram a due assi.
Eccoli a confronto...

In effetti sulla 209, ben rifinita e dalle linee eleganti, concordo anch'io:

[IMG]http://i39.tinypic.com/2ho8jlz.jpg[/IMG]

... anche se mi pare di capire che sia stata riprodotta assai fedelmente. Mi sembrano, infatti, mal bilanciati i caratteri con i quali è scritto ATM sulla tabella di testa e di coda di 116 e 502 (tra l'altro, per il numero di linea "7" sulla 116 si è utilizzato un carattere senza grazie (sans serif) e sulla 502, lì dove dovrebbe esserci il numero di linea, è invece riportata la matricola della vettura con lo stesso font con grazie (serif) che appare anche sulla cassa.

Le tabellazioni fronte/retro/laterali della Linea Viali / Linea dei Viali mi sembrano poi troppo moderne rispetto alla vettura, ma so che di questo si è già parlato su questo forum tempo addietro e che è stato confermato che a suo tempo essere fossero proprio così.

Giusto a voler trovare il pelo nell'uovo, comunque. Rimangono, infatti, davvero delle splendide vetture!

In effetti su 502 e 116 si devono fare ancora alcune modifiche alla tabellazione, mentre il 209 è fedele all'originale.
Qui le foto dei primi lavori sulla 502 www.mobilitatorino.it/ATTS/Restauro502.htm

Grazie del Link, Davide!
A proposito...la tuta da lavoro ti dona !!

Che problemi "meccanici" ha avuto la 2592, per dover essere trainata a braccio?