Modellini Made in Russia

Per tutti i modellisti auto-ferro-trammofili del sito: ho trovato da Google tramite ricerche "trasversali" il sito www.sptc.spb.ru, è un modellista di San Pietroburgo (tale Leonid Khoykhin) che riproduce tram, filobus ed autobus prevalentemente russi ed anche occidentali (vi sono anche gli autobus Gulliver Electrobus e Fiat 421 AL dell'ATM di Torino, il mitico Peter Witt milanese nelle livree bi-verde ed arancione, oltre che un Fiat di Torino degli anni '40) [SM=x346230] . Mi sembra roba molto "tosta" (i filobus russi poi, dall'era di Baffone ai giorni nostri mi pare ci siano tutti) . Tutti i modelli sono in Scala 1/43. Che ne dite? Sembra che per sapere il prezzo, non dichiarato sul sito, bisogna mandare una mail che segnala anche la disponibilità o meno del pezzo, già anticipata tra l'altro da dei "semaforini" in basso alla presentazione dei singoli modelli...che ne dite, ci sarà da fidarsi? Il sito sembra tra l'altro abbastanza dettagliato...date un'occhiata, e fatemi sapere il vostro giudizio. E Buon Anno a Tutti!

Bravo, bella scoperta! Profittando di una permanenza forzata a casa, ho navigato secondo le tue indicazioni. In assoluto è tutto molto interessante. Per quanto riguarda la qualità, mi sembra accettabile. La varietà è notevole. Circa un'eventuale acquisto, come dicevi tu bisogna prendere contatto via Email. Consultando qualcuno degli agenti incaricati (non italiani) ho notato che essi offrono l'opzione kit o finito. Il Tecnobus finito costa circa 260 euro che non mi sembrano pochi per un bus neanche grande. E comprandolo direttamente in fabbrica? Bisognerebbe chiedere. D'altro canto promettono una consegna in 3/4 settimane. Chi vuole provare? Saluti

...penso che appena possibile (dopo l'arrivo ed il relativo pagamento della vetrinetta a fine mese) ed ultimate altre piccole sistemazioni nell'arredamento di casa, chiederò ulteriori delucidazioni sui prodotti, in modo particolare se tutti i modelli di filobus sono tutti cessati di produzione o c'è ancora possibilità di avere almeno un modello (molto belli quelli con la carrozzeria tondeggiante, e poi i trolley di tutti i modelli mi sembrano riprodotti con una cura direi maniacale, considerando la scala ). Per quanto riguarda la qualità, mi sembra più che buona, il Gulliver mi pare riprodotto molto dettagliato anche all'interno (si intravede anche l'obliteratrice dietro la porta) [SM=x346230] , e per i patiti dei tram, se andate a vedere i particolari del tram LM-68 "Acquario" di San Pietroburgo mi sembra tutto molto curato, anche la tabella degli orari che si intravede sul fondo della postazione del tranviere, il particolare dell'obliteratrice e dei vari sostegni interni, mancherebbero solo i passeggeri e gli avvisi appesi alle maniglie orizzontali (e forse lì non usano nemmeno tale mezzo "pubblicitario" come qui in Italia), certo il prezzo non è basso ma la qualità sicuramente si paga e poi chi ha tempo, voglia ed attrezzature può ricorrere ai kit (tra l'altro vi sono anche dei decal che penso si possono ordinare a parte). Per fare un esempio, i 4 modelli della Modeltrans da me già acquistati, costano una cifra più o meno analoga, sono molto curati all'esterno ed all'interno, ma stranamente non hanno i sostegni interni , anche se sono stati riprodotti bene la cabina di guida e l'alloggiamento del bigliettaio, non credo che gli originali ne siano stati privi, in modo particolare il filobus di Barcellona... senza togliere niente agli altri modellisti piccoli o grandi che curano questo settore dei trasporti, mi pare sicuramente che anche i russi se la cavano più che bene!

Chiaramente il sito in argomento l'ho inserito tra i "preferiti" a scanso di futuri aggiornamenti, anche se con la traduzione in italiano che su Google non è che sia proprio il massimo, quasi una versione "finto-letteraria" del duo Totò-Peppino in quel di Milano... [SM=x346231] la versione originale in english se non altro non si presta ad equivoci, almeno per le comunicazioni più essenziali. Questo per una profonda riflessione sull'acquisto o meno da parte mia del modello del Gulliver, sono perplesso solo per la verniciatura esterna, sembra poco curata (sembra si vedano irregolarità di stesura del colore, quasi a "chiazze", a meno che non sia la foto), in ogni caso (visto anche l'importo del prezzo), dovrò pensarci molto bene...comunque vi è davvero l'ibarazzo della scelta!

Non c'è da stupirsi, è la tipica traduzione automatica di Google , ne so qualcosa dallo scorso anno quando prima del viaggio nelle Repubbliche Baltiche diedi un'occhiata a vari siti in tema, basta ricordarsi che nel menù di un ristorante la voce "antipasti" veniva tradotta con "dispositivi d'avviamento" [SM=x346231] , così come il sito di quel modellista pietroburghese che citai all'inizio...il prezzo del modello pare interessante (anche se di partenza, però, e la scadenza è per il 28 c.m.), solo che avevo già messo in preventivo l'acquisto del modello del filobus AF 110 versione FPAF [SM=x346230] che il mitico Gilardoni dallo scorso anno mi avrebbe annunciato che avrebbe avviato la produzione, aspetterò che mi spedisca il catalogo che dovrebbe uscire nel prossimo Settembre e lo contatterò per informazioni al proposito, tra l'altro per il modello ucraino non si vedono bene gli interni ed il loro grado di riproduzione, a parte la cifra non indifferente che verrei a spendere in tutto, mi sento comunque come il famoso asino di Buridano...

Caspita, c'è persino la mitica 3001 di Torino, il prototipo PCC (a mio parere bellissimo) per le reti torinese e madrilena... Voglio quel modellino!!! (crisi di regressione infantile di un ultraquarantenne...)
Grazie a trolleybus58 per aver scovato quel sito, non vedo l'ora di leggere l'opinione dei grandi Emiltorino e Davto, "guru" del modellismo tranviario...

Conoscevamo già quella ditta di San Pietroburgo che produce autobus e tram di tutto il mondo, in effetti sono modelli molto belli e realizzati con precisione.

Un 421 e una 3000 erano presenti al deposito Nizza durante il Porte Aperte del 2005, appena trovo le foto le inserisco.

Non sapevo che Torino avesse avuto un 421 a tre porte, era un prototipo, un allestimento speciale o quello in foto non ha mai girato a Torino?
Io propenderei per l' ultima ipotesi, ma lascio svelare l' arcano agli esperti di autobus...

Ci sto anch'io: -33!

Mi prenoto anche io. Speriamo di raggiungere il numero di ordini necessario per realizzare il modello.

Maurizio R.

-32!

Conoscevo già il sito, fanno davvero un bel lavoro.
Sottolineo un aspetto molto importante: tutti i modelli di SPTC sono in resina e non in metallo!
anche io da un po' ci penso (per un kit però)... vedremo!

Ho visto il sito russo in questione: BELLISSIMO il modello della 3001 torinese!!!!!
E c'é anche in versione madrilena!

Inoltre, alla pagina:

http://www.sptc.spb.ru/euro_it.htm

Si trova la foto e la descrizione del modello del Fiat 421 AL di Torino, a quatro porte.
La foto inserita da Augusto e da XJ6 non si riferisce ad un modello torinese, bensì ad un 421 A dotato di tre porte; qui sotto le Alpi circolarono SOLO i 421 AL, lunghi 12 m e dotati di quattro porte (......quanti ricordi! li prendevo sempre nei miei viaggi quotidiani verso scuola!!!)

Daniele

... mi sento incoraggiato ( ) ad inserire delle foto, ahimè sfocatelle, della 3001, assieme ad una (piccola) parte della mia collezione, e in solitaria.

Ho messo un po' di tempo ad ammirarlo poi mi sono venuti alcuni quesiti. Ma è un H0? Perchè accanto agli altri sembra sovrastare. E poi ti proporrei: perchè non ce ne fai la prova su strada (o su rotaia)?
Comunque auguri per l'acquisto e per ......la fiducia verso il fornitore così lontano e con un probabile pagamento anticipato!

Caspita, ma è bellissima, tra l'altro mi ha quasi commosso la veletta del 9 anteriforma (Borgata Vittoria-Stadio Comunale), quanti ricordi su quella linea, con il capolinea su corso Sebastopoli
Complimenti per l'acquisto, Antonio... da accanito lettore di Topolino, se conoscessi i Bassotti commissionerei il furto del tuo modellino (anzi dovrei commissionarla alla mitica Amelia, per coerenza )