Anche se vi sono metropolitane di gran lunga più vaste come ad esempio quella di New York, che è la più grande nel mondo, o quella di Mosca, che a mio avviso, fra quelle che ho visto, è la più affascinante, cito come primo esempio quella di Montreal. Caratteristica principale è quella che i convogli hanno le ruote ... in gomma! Le "rotaie", infatti, altro non sono che lastroni di cemento, e non hanno però la funzione di vincolare i treni al "binario". Vi sono, per l'appunto, altre due "classiche rotaie in acciaio quasi centrali, che hanno la funzione di conduttori dell'energia elettrica, mediante appositi pattini applicati sui convogli, unitamente ad altre ruote metalliche in orizzontale che ne assicurano la presa ad altri due binari laterali, tanto è vero che non esiste la rete aerea. Vi è anche un sito, che poi è quello dell'azienda di trasporto cittadina:
www.stcum.qc.ca