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METROPOLITANE NEL MONDO

Ultimo Aggiornamento: 08/02/2024 16:59
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01/10/2012 11:17
 
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tranviere senior
Censin49, 28/09/2012 21.23:

A prima vista, coi loro piloni alti tra i grattacieli, sembrano monorotaie; si tratta invece di normali veicoli su ruote: il people mover di Detroit (su ferro) e il metromover di Miami (su gomma) rappresentano la soluzione d'Oltreatlantico ai problemi di mobilità in città di medie dimensioni, limitatamente peraltro alle zone centrali (l'attaccamento alle 4ruote da quelle parti è forse troppo forte, per una diffusione su vasta scala di metropolitane ad ampio raggio...specie quando si parla della Motor City per eccellenza, Detroit); quello di Detroit, tra l'altro, ha un percorso circolare ad anello simile proprio alle monorotaie. A percorrere queste linee, sono miniconvogli di una o al massimo due vetture, di dimensioni contenute; quelli di Miami, visti dal basso, somigliano a normali bus.
Dai video postati su Youtube, sembrerebbero essere non molto affollati, come giocattoloni di lusso. Non essendovi stato di persona, non sono in grado di dire quanto siano utili nel risolvere efficacemente i problemi di traffico e inquinamento...
Tra i tanti video su Youtube, uno esemplificativo del people mover di Detroit





Te lo dico io, essendoci stato.
A differenza dello skytrain di Vancouver, il People Mover fa paura (e non solo dopo il tramonto, quando in centro non c'è più nessuno), bisogna avere coraggio ad utilizzarlo, perchè è in stato di semi abbandono (mi pare anche che nessuna stazione sia presidiata) ed è un ottimo posto per subire rapine o... molto peggio (specie se si è bianchi e si ha l'aria di chi non ha idea cosa diamine stia facendo lì).
Insomma, è praticamente inutilizzata, anche perchè anche di giorno il traffico in centro è molto limitato, vista la gran quantità di uffici chiusi/falliti.
I bus rimangono l'unico mezzo di trasporto pubblico utilizzato da quelli che non possono permettersi l'auto, ed infatti sono affollati da derelitti che vanno ad elemosinare fuori il transportation hub (Rosa Parks).

Riguardo l'elettricità, a naso credo utilizzi il third rail.


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