Filovia intercomunale Ventimiglia-Sanremo-Taggia

da un annetto a questa parte i filobus almeno 3 giorni a settimana rientrano alle 18 perché i tecnici finiscono il turno... più spreco di cosi... non vi dico cosa esce a sostituirli

la carenza di personale sta uccidendo tutte le aziende di servizi pubblici, non solo quelle del settore trasporti
la gente va in pensione e non viene rinnovata
contemporaneamente la disoccupazione giovanile cresce con ritmo esponenziale
qualcosa di sbagliato abbiamo fatto, noi delle generazioni passate, per permettere all'italia di ridursi in questo modo.......

ad ancona rientrano alle 14 per riuscire alle 16....perchè l'autista deve fare un'altra linea con bus...
delle due qual'è la peggio...?

http://www.riviera24.it/articoli/2015/04/21/193550/la-rt-punta-ai-mezzi-ecocompatibili-benzo-costano-meno-e-sono-meno-impattanti

non aggiungo nulla, credo che le idizie e la malafede contenute nelle dichiarazioni di questo soggetto si commentino da sole...

io scrivo a sto Gonzo...
fosse fulminato dall'idrogeno...

Regione Liguria e comune di San Remo hanno fatto un attacco frontale pesantissimo a RT sulla dismissione della filovia.
La Regione ricorda all'improvvido direttore che l'infrastuttura ed i mezzi non si toccano se non con il nulla osta della Regione per precisi vincoli legilsativi e burocratici. Nulla osta che non ci sarà, men che meno in vista del bando di gara Tpl.
Il comune da una ulteriore mazzata sullo "oscuro" affare idrogeno, sugli strampalati conti fatti dal DG...e getta veleno sull'idea di abbandonare il filobus.
Speriamo che quegli zozzi bus a idrogeno marciscano il prima possibile...

in questi giorni stiamo vedendo che dietro ogni idea apparentemente strampalata c'è sempre qualcosina...........
e piano piano stanno scoperchiando le pentole azienda per azienda
arriveranno pure qui....

1711 alla vecchia stazione in panne, in diesel va ma non traziona. da tre mesi sia la linea u che il ventimiglia abbassano le aste percorrendo via nino bixio per lavori allo scolmatore del rio san francesco... morale i breda si stanno decimando solarisssssss top.

A parte la strategia Rt di portare i filobus all'autodistruzione, qual è la situazione relativamente al post di maggio scorso? La nuova giunta regionale e il comune di Sanremo, che tipo di atteggiamento (ammesso che ne abbiano uno) hanno nei confronti del filobus sanremese?

Grazie, Stefano

- il buco creato dallo scellerato progetto idrogeno è enorme anche se al momento sembra essere stato confinato, con tagli, sacrifici e licenziamenti (sempre ai piani bassi, gli intoccabili sopra tali sono, v. punto finale);
- non ci sono fondi per il ripristino, rinnovo dell'infrastruttura e dei mezzi, ma credo che nessuno si sia nemmeno adoperato per cercarli, oltre ai soli annunci e proclami;
- il finanziamento regionale che sarebbe servito per rinnovare una parte del parco aziendale (autobus) è stato utilizzato per chiudere solo parzialmente il buco di cui sopra, con il beneplacito della nuova ammistrazione regionale (che non si è limitata a questo, v. punto finale);
- gli inutili mezzi a idrogeno continuano a marcire (e a consumare corrente elettrica) nel deposito aziendale di Imperia, voci riportano che da 5 si scenderà a 3, ma le idee su come rifornirli (accantonata la follia di realizzare un impianto dedicato) sono quantomeno fantasiose;
- il genio dell'idrogeno* è stato promosso dalla nuova amministrazione regionale, farà parte dell'agenzia TPL ligure (dove potrà prodigarsi in ulteriori scempi e dilapidazioni).

*http://www.sanremonews.it/2015/10/15/sommario/sanremo-arma-taggia-ospedaletti/leggi-notizia/argomenti/politica-1/articolo/nomina-dellex-amministratore-di-rt-enzo-amabile-allagenzia-tpl-insorge-il-sindacato-ugl.html

Stando a quanto si legge in quest'articolo questi personaggi potrebbero rischiare la galera: voi che ne pensate? Vera possibilità o semplice auspicio?

http://www.cityrailways.net/news/dismettere-filobus-e-tram-e-reato.html

Stefano

a parte che quando leggo quel sito mi viene sempre l'orticaria....ma citare numeri e statistiche (fatte da chi e come?) e poi accostare il codice penale mi manda in shock anafilattico...
piuttosto demenziale come articolo...

imvece, in galera ci dovrebbe andare chi in Riviera ha speso soldi pubblici per le bombe....ad idrogeno...
Bus di distruzione di massa....
con la stessa somma, sistemavi l'infrastruttura e compravi qualche filobus nuovo.
qui sì che ci sono tanti reati...!!!

anche perché la vicenda degli idrogenati (che continuano a fare la muffa in deposito e a consumare inutilmente energia elettrica) è tutt'altro che conlcusa
Imperia, bus a idrogeno: Fondazione Carige si ritira e RT rischia il fallimento
http://www.autobusweb.com/wp/archives/7221

Stamattina aprendo la Stampa ho letto la pessima notizia per la nostra povera filovia. Qualche "genio della lampada" esperto di mobilità urbana ha pensato bene di stravolgere l'assetto viario urbano e il Comune non vuole sobbarcarsi i costi della rivoluzione, e parliamo di 500.000 € non di milioni e milioni. In un Comune come Sanremo dove si hanno fondi nel conto corrente per circa 40.000.000 non trovare i soldi per per spostare due cavi e un paio di scambi mi sembra idiota. Un'altra amministrazione che di gestire il bene pubblico al meglio non ne è proprio capace. Al loro posto quella truffa a idrogeno. Sono senza parole. I termini credo siano molto vicini con l'inizio dei lavori per lo scolmatore in piazza Colombo. Credo che entro sei mesi i nostri amati mezzi elettrici spariranno. che dispiacere. Non resta che sperare che la regione liguria dica NO, ma ho dei sei dubbi…...

il comune di sanremo, a parte le royality dovute al grande share del recente festival, in questo periodo sta facendo grosse economie sugli stipendi dei dipendenti sospesi o licenziati, per cui NON PIANGESSE MISERIA

Confermo quanto scritto dall'amico McPellis! Con la vecchia e "collaudata" scusa dell'istituzione di un senso unico in Via Roma direzione Ponente nessuno si accolla la spesa della realizzazione di circa un km di bifilare in Via Nino Bixio e si preferisce procedere allo smantellamento degli altri 40! Nessuno dice però che il Comune di Sanremo si è aggiudicato un consistente finanziamento europeo per la realizzazione della "Smart City" che comprende tutto ciò che è ecostenibile, dall'illuminazione pubblica, ai trasporti, alle reti di connessione , ecc. e che sicuramente avrebbe potuto comprendere anche la realizzazione del nuovo tratto di linea aerea.
Quello che è più raccapricciante, al di la della notizia stessa, è il voltafaccia del vicesindaco che, meno di un anno fa, aveva pubblicamente dichiarato che la città di Sanremo non avrebbe MAI rinuciato al proprio impianto filoviario... La cittadinaza è sempre della stessa opinione ma chissà come mai, dopo il "cambio di bandiera" in Regione hanno cambiato idea anche in Comune...
Alla fine del prossimo mese, con la riapertura del cantiere in Via Asquasciati (fronte Posta Centrale), con tutta probabilità verrà sospeso l'esercizio filoviario anche sulla U, che ora vede le sue tre vetture impiegate giornalmente, speriamo non definitivamente.

Finalmente qualcuno in Regione capisce qualcosa…..
http://www.sanremonews.it/2016/03/01/leggi-notizia/argomenti/politica-1/articolo/regione-liguria-trasporti-lassessore-berrino-sbagliato-smantellare-la-rete-filoviaria-taggia.html

quanta ipocrisia...
gli stessi che volevano promuovere il genio dell'idrogeno (con le prevedibili conseguenze per la filovia) all'agenzia regionale per la mobilità
per quanto riguarda Sanremo, non so quanto indietro nel tempo si debba andare per trovare un'amministrazione comunale che realmente credesse e investisse nella filovia; eppure si tratta di una città inquinata, trafficata e rumorosa...

Ciaoo forum

Non conosco gli sviluppi della vicenda: desideravo chiedervi se attualmente, almeno una linea è rimasta. Ho visto gli scorci panoramici incantevoli sulle foto del forum: il filobus sembra perfettamente in armonia col paesaggio. E poi è una filovia storica, risalente al periodo anteguerra: spero che questo patrimonio non sia stato dismesso una volta per tutte, come temo.