Tranvie interurbane, o quel che ne resta

Costamasnaga, vedi, se ti fai un giro su molti forum, l'appassionato medio s'inkazza perchè gli tolgono qualcosa da fotografare. Spesso è incapace di guardare al trasporto in ottica generale...ricordo qui a Roma le scene penose e pietose di molti alla chiusura della Pantano...tuttiignorando o facendo finta di ignorare per puro calcolo politico,che si chiudeva una linea per trasformarla in metropolitana. Stessa scena vista per la chiusura del tram Termini - Cinecittà. Non ho sentitonessuno proporre qualcosa di diverso dal "il trenino della casilina deve restare così com'è" oppure "ma che schifo la metro c perchè va sottoterra ed è automatica"
Per non parlare delle rivalità tra associazioni,dei segreti di pulcinella e dell'armatevi e partite (che così poi faccio le foto). Mi sembra che la parabola discendente della Desio sia iniziata moltui anni fa...sinceramente più delle demolizioni di materiale storico mi preoccupa più il fatto che i lavori di ammodernamento chissà quando inizieranno,e nel frattempo l'utenza si infognerà sui bus. Poi hai ragione sul fatto che "volere e potere", m...chi dovrebbe dialogare con le aziende per sensibilizzarle? GLi appassionati rissosi e gelosi dei loro segereti?I comitati pendolari perennemente incazzati come faine?Invece di stare prontia fotografare il funerale della Desio, per poi vantarsi della foto in luce venuta megluio di quella del vicino, non si poteva cercare di sensibilizzare giornali e popolazione sul problema? Dire "guardate che da domani vi infognate sulla vicina provinciale mentree con pochi interventi la linea può ancora tirare avanti fino all'inizio dei lavori" Perchè uno stuolo di bimbi più o meno cresciuti che zompetterà a fare le ultime foto, crea folklore, ma temo non prolunghi la vita della linea....Sbaglio?