Tranvie interurbane, o quel che ne resta

Buongiorno a Tutti.
Nell'ambito dei lavori di realizzazione della MetroTranvia "Milano-Desio-Seregno FS", i cui lavori sono iniziati (e di cui posterò a breve varie fotografie); si sta provvedendo alla rimozione dei vecchi impianti Tranviari Dismessi.
Domenica 17 Settembre ho effettuato un lungo giro sulla vecchia linea abbandonata, inclusa la diramazione di "Milanino".
Questa non è più in esercizio da oltre 24 anni, e si staccava dagli impianti principali seguendo un tratto di Viale Cooperazione, dove si attestatava il Capolinea con Raddoppio, in corrispondenza con Viale Buffoli.
Le vecchie fotografie immortalavano spesso le bellissime Littorine dell'ATM su questo breve percorso, e il suo Capolinea.
Il cantiere per la rimozione di quello che resta dei binari, si sviluppa da poco prima del raddoppio ex Capolinea, al civico 15 di Viale Cooperazione, pertanto quelle che ho scattato probabilmente sono le ultime immagini di questo dismesso tratto Tranviario Interurbano.
Sempre a Cusano Milanino, poi mi sono spostato sul percorso: Viale Roma; Piazza Magnolie; Viale Azalee; Via Per Cinisello Balsamo; che non verrà ricostruito in quanto il Tram cambierà percorso seguendo la SP9, in Via Sormani e Via Carlo Erba arrivando a Calderara, dove si realizzarà l'anello di Capolinea dei Tram Urbani della Linea 4, in prossimità dell'attuale sede del cantiere dell'opera.
Ma questo sarà il servizio successivo..
Saluti a Tutti, e Fotografie Allegate dell'ex ramo "Milanino".

Buonasera a Tutti.
Il 17 Settembre sempre a Cusano Milanino, mi sono spostato sul vecchio percorso del Tram Interurbano "Milano-Desio"; su Viale Roma; Piazza Magnolie; Viale Azalee; Via Alessandrina; Strada Comunale per Cinisello Balsamo, che verrà smantellato in quanto la ricostruita linea Tranviaria questa volta a due binari, si sposterà su Via Carlo Sormani; Via Carlo Erba, SP9; fino a Calderara dove riprenderà il vecchio tracciato.
Questo era un percorso molto caratteristico dove i Tram Bloccati Serie 500; e 800; oltre a vari altri rotabili dell'ATM, in fianco alla strada comunale per Cinisello Balsamo, erano nei verdi prati!
Ci sono molte fotografie di appassionati (bellissime) scattate proprio in questa località, in varie stagioni dell'anno.
Altra peculiarità era l'attraversamento di Via Alessandrina, con passaggio a livello senza barriere; luci e segnalatori acustici, e Croce di Sant'Andrea, dove però in passato capitavano incidenti con i veicoli a volte molto gravi, visto che non dare la precedenza ad un convoglio Tranviario, è da "suicidio"!
In prossimità di Piazza Magnolie (Palo Linea Aerea 241), c'è un passaggio a livello con barriere manuali, e Croce di Sant'Andrea, che è sicuramente un'unicum sulla rete Tranviaria Interurbana, e conduce al parcheggio delle scuole.
Al momento ci sono solo due cesate di cantiere, una sui binari in Viale Roma; e l'altra su quelli di Viale Azalee, dove curiosamente manca un breve tratto di binario.
Anche queste fotografie sono probabilmente le ultime di questa tratta Tranviaria.
Nel servizio successivo vedremo un mix tra i nuovi lavori appena prima di Calderara; lo smontaggio dei binari a Nova Milanese (c'è anche un breve cantiere precedente a Paderno Dugnano dopo il raddoppio, che non ho fotografato); e l'inizio dei cantieri a Desio, sul nuovo percorso in Via Milano.
Saluti a Tutti, e Fotografie Allegate.