FILOBUS DI MODENA

Bella immagine, Roberto. La pubblicità Pedavena che si vede a sinistra mi porta a collocare la foto approssimativamente attorno al 1966/68, ultimi anni di servizio delle interstazionali, cessate con la riforma dell'agosto 1968.
Spero un giorno di potere ammirare completamente tutte le tue bellissime foto riguardanti i filobus modenesi. Le avessi viste qualche anno fa....
Saluti filoviari
Filobed60

un'altra mitica immagine del grande Roberto!

Non avevo mai visto una foto da quell'angolazione, di solito si vedono con lo sfondo del Tempio, quindi verso l'altra direzione!

In viale Crispi ora transitano le linee 7 ed 11 ma solo per un breve tratto ed esattamente da dove è stata scattata l'immagine, sino al punto in cui si trova lo splendido 668 ripreso nella foto e dove si intravede uno spartitraffico: ora a destra invece, c'è la rotatoria per il cavalcaferrovia della Sacca.

Mille grazie a Roberto per regalarci immagini uniche e stupende dei filobus modenesi!

Un saluto a tutti

ALE

Causa una serie di cantieri stradali, i filobus modenesi da qualche giorno sono tutti in deposito.
Ma niente paura, da martedì l'11 (almeno lui) sarà di nuovo in pista.
Saluti filoviari

C'è qualche appassionato che mi può dare notizie del 2411 Menarini(vettura 37)di Modena che è presso il museo di La Spezia da diversi anni? E' vero che è abbandonato alle intemperie o qualcuno sta pensando ad un restauro?
Saluti filoviari
Alessandro

La cosa migliore sarebbe che tornasse a Modena, magari anche solo in comodato, così come il 29 é ritornato a Sanremo e i due parmensi sono tornati nella loro città.

Daniele

Bisogna vedere se c'è la volontà politica di restaurarli.
Già a Modena è rimasta la 33, un 2411 Cansa del 1959, al momento ricoverata, in condizioni tutto sommato accettabili e fortunatamente al coperto, presso il vecchio capannone del lavaggio della Stazione Piccola, ma ferma lì dal 2000, ovvero da quando fu esposta in piazzale S.Agostino in occasione della presentazione degli snodati.
Sarei felice se queste vetture potessero essere riportate ai fasti della loro giovinezza (colorate in biverde!), almeno a livello statico, visto che con la trasformazione della rete modenese a 750 volt non potrebbero girare sotto tensione.
Penso però che un restauro imminente sia al momento una pia illusione....
Saluti filoviari
Alessandro

Vorrei ricordare anche come gli ex AMCM 42-45 siano stati riacquistati da Livorno e due di essi ricolorati nei colori originali ATAM.....
Speriamo in bene anche per la 33 e la 37 di Modena

..dopo un mese esatto dall'inizio dei lavori,
oggi ho fatto un salto in Via del Pozzo, nel viale che conduce all'entrata del Policlinico e con mia grande sorpresa ho visto che...per la prima volta...seppure per pochi metri....il capolinea era stato spostato ALL'INTERNO e non com'è da 40 anni, DAVANTI agli ingressi ospedalieri!

Un anticipo quindi di come sarà la futura filovia!!!!

Ho dato un'occhiata intorno ....e ho notato che anche dentro all'area dell'ospedale, sono spuntati i plinti di cemento, per contenere i pali della linea 7

Hanno tolto completamente i bifilari nel viale che porta al policlinico, perchè è tutto un cantiere, per fare la corsia preferenziale per i filobus e per sistemare sia la strada che il verde in mezzo ad essa!

Anche la costruzione della rotatoria tra via F.lli Rosselli e v.le S. D'Acquisto, ha comportato la disinstallazione dei bifilari in quel punto, della linea 6

Quindi un'estate veramente lavorativa nell'ambito del futuro filoviario....bisogna portare pazienza se non stanno quindi circolando gli amati filobus giallo-blu!

Vi terrò informati sui vari lavori, specie quelli grossi del prolungamento sin verso la Tangenziale, della super-linea 7!!!

ALE

Linea 7 verso la tangenziale?
Ma da che parte, oltre l'attuale capolinea nord di viale Gramsci?

Daniele

P.S.: anche per Modena ci vuole un filobus storico come a Napoli!!!!

no Daniele,
parlo dell'altro capolinea....quello appunto del Policlinico..
se dai un'occhiata alla pagina precedente, ho scritto tutto il percorso del nuovo prolungamento della linea 7 che arriverà così a sfiorare la Tangenziale Est (infatti dalla tangenziale c'è un'uscita che immette direttamente nella Rotonda Gottardi dove si attesterà il nuovo capolinea).

In viale Gramsci è praticamente già vicinissimo alla Tangenziale Nord il termine della linea.

La chiamo super-linea perchè tocca i punti piu' importanti della città e avrà un percorso abbastanza lungo alla fine:

Rotonda Gottardi - Polo Universitario - Policlinico (all'interno dell'area ospedaliera stessa)- Centro Città - Stazione Autocorriere - Stadio - Stazione FF.SS. - viale Gramsci.

Riguardo il filobus storico...MAGARI!!!! un bel Fiat 2411!

ALE

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Scritto da: Daniele2595 15/07/2006 12.40
Linea 7 verso la tangenziale?
Ma da che parte, oltre l'attuale capolinea nord di viale Gramsci?

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[Modificato da Alefilobus 15/07/2006 16.05]

Al momento non mi risulta che il 7 verrà mai prolungato oltre viale Gramsci, penso che Alefilobus parlasse del nuovo capolinea oltre il Policlinico, zona universitaria (dove oggi più o meno fa capolinea il 2) che lambisce appunto la tangenziale a sud della città.
Par quel che riguarda il filobus storico, penso che sia impossibile. Infatti la vettura 33 (2411 Cansa del 1959), attualmente ricoverata al coperto nell'ex capannone lavaggio delle Provinciali,in buone condizioni di carrozzeria (l'impianto elettrico non so...) non potrebbe circolare sotto la tensione a 750 volts dela rete attuale.
Potrebbe essere invece un domani riesposta in modo statico (come già avvenne il 13 maggio 2000 in occasione del ripristino della filovia 7), ad esempio all'inaugurazione del prolungamento della 7 stessa. Ho personalmente chiesto all'azienda se sarà un domani possibile ridipingerla almeno nei colori storici biverde, ma non so se questo si potrà fare in tempi medio brevi.
Saluti filoviari
Alessandro

Beh, non credo che il lavoro per la conversione dall'alimentazione a 600 a quella a 750 Volt di un Fiat 2411 sia proibitivo; in fin dei conti, a Napoli mi pare che la tensione sia ormai di 750 Volt, eppure il filobus storico Alfa Mille 8021 gira tranquillamente (così come le motrici tranviarie Peter Witt).

Daniele

Caro Daniele, tecnicamente riuscire a far girare la 33 a 750v è certamente possibile, ma il problema è che una qualsivoglia trasformazione ha dei costi...e non vedo a Modena la minima volontà di investire qualche svanzica in un vecchio filobus.
Speriamo che qualcuno si metta la mano sul cuore....

A Napoli si gira ancora a 600 volts, ma sono quasi completati i lavori per l'innalzamento della tensione e tutto andrà presto a 750.

Ero convinto che a Napoli si viaggiasse già a 750 V!!
E l'Alfa Mille verrà modificato? Se si, sarebbe un'esperienza utile da seguire (tecnicamente ed economicamente) per fare lo stesso a Modena!

Daniele

che sorpresa!!!!

oggi la linea 11 è ritornata TUTTA filoviaria!!!

era bello vedere i Bussotti filosnodati da 18 m. percorrere la lunga via Giardini...spero duri per tutto il periodo estivo!
Proseguono i lavori al viale del Policlinico (linea 7).

ALE

... a tutti i bravissimi appassionati modenesi per i sempre puntuali aggiornamenti.

Un immagine del 1984: al vecchio deposito una carrellata di vari filobus modenesi. Con i numeri 42 e 45 due Fiat 2411 del 1958 ex Livorno, col numero 33 un Fiat 2411 del 1959 carrozzato Cansa, col numero 36 un Fiat 2411 del 1964 carrozzato Menarini.

Sì amici, almeno l'11 funziona con filobus. Io però avrei optato per i Socimi, vuoi per il periodo estivo che non porta grandi affluenze, vuoi soprattutto perchè i corti hanno bisogno di girare. Perchè più vanno, meglio (speriamo) vanno. L'inverno non è poi così lontano....
Saluti filovari

.....SENZA PAROLE.............una foto meravigliosa!
cosa dirti, Roberto...se non... 1000....1000 GRAZIE!!!

se non ci fossi TU non potremmo mai RI-vedere quei cari..splendidi filobus ma perchè io lo trovo così perfetti? Per me sono l'immagine del VERO filobus...quanto mi mancano!!!!

Le foto modenesi che tu ci doni, sono il regalo piu' bello avuto su questo splendido sito! Ancora grazie, Roberto!

Un saluto a tutti.ALE

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Scritto da: Roberto Amori 20/07/2006 2.52
... a tutti i bravissimi appassionati modenesi per i sempre puntuali aggiornamenti.

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[Modificato da XJ6 01/08/2006 0.46]

Ho saputo che il bifilare attorno alla nuova rotatoria di via F.lli Rosselli dovrebbe essere montato entro l'1 settembre. Se l'Ustif farà il collaudo in tempi brevi, il 6 tornerà quindi presto filoviaria, per la gioia di Alefilobus che riavrà funzionante la 'sua' linea.
Saluti filoviari