(Riporto anche qui una risposta già postata sul sondaggio n°2 in quanto "poco frequentato" come discussione).
La carenatura ai carrelli, presente sui Sirio di Milano e di Atene ma assente su quelli di Napoli e Sassari (vedremo come usciranno quelli di Firenze) dipende da una diversa componentistica dell'impianto frenante sui tram (più recenti) di queste ultime città, che non rendono più possibile l'applicazione delle carenature a causa di un maggiore ingombro laterale.
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