La funicolare è dotata di particolari ruote:da un lato a doppio bordino e dall'altro piatte e molto più grandi della rotaia.
Questa è la ruota a doppio bordino che "guida" la funicolare verso la direzione da prendere all'incrocio
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Da questa foto si nota la differenza fra i 2 tipi di ruota
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Qui invece si vede bene il "ruotone" senza bordini che è quello che impegna gli incroci,ricordiamo che lo scambio di una funicolare non ha aghi e parti mobili.
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Avevo una foto che spiegava bene tutto il sistema,se la trovo te la posto...
Le foto sono state prese da
www.funimag.com e
www.funivie.org
The winner takes it all