BOLOGNA - Progetto metrotranvia

Dunque,se una persona mi fa' una ugualianza,con Copenaghen e Bologna con un mezzo di trasporto penso che il cervello arriva fin lì e non si può paragonare con dei dati finché non si usa il servizio,quindi certi paragoni si dovrebbero evitare.Quando sarà pronto è da lì capirà verramente se i dati di una città come Bologna può avere al confronto,una città come Copenaghen.E da qui finalmente si potrà capire che i dati non saranno uguali,chi ci perderà sarà proprio Bologna.Poi vogliamo parlare del taglio di linea che prendeva la parte nord e la parte este?Sa quanta userà ancora dippiu'un'automobile? Perché è scomodo cambiare mezzo per andare dall'altra parte della città,io mi domando ma chi gestisce non ci arriva, oppure sta'facendo più tribolare il cittadino?Io penso che sta' facendo incazzare e tribolare il cittadino.

Riguardo Copenhagen era solo una precisazione geografica, nessun paragone, spiacente per l'incomprensione. Del tutto d'accordo, le opere vanno giudicate alla prove dei fatti.