FOTO DEI CAPILINEA NAPOLETANI

ho scoperto questa pagina dedicata ai capolinea solo oggi questo forum e vastissimo bella li.. quando avete tempo di andare a caccia di foto pensatemi e vedete se riuscite a beccare un po di filobus... mi interessa vedere il capolinea della 201, ma ovviamente anche altri scatti dicapolinea gia visti.augusto starai pensando.. che stress sto bergamascco!!! ma non ce nulla da fare napoli e una bellissima citta e i suoi f19 mi fanno impazzire. grazie in anticipo.

X filobergamo:

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Il filobus F19 matricola F9132 in servizio sulla 201 parte ad aste abbassate dal capolinea di piazza Garibaldi diretto a via Foria il 24 nov 2004

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Due TurboCity-U Green serie 5000 su 182, filobus F19 matricola F9134 su 254 e un Breda M230MU matricola R012 su C83 in sosta all'effimero capolinea provvisorio di piazza Cavour a maggio 2004

X Augusto

Il capolinea (parola grossa) CTP di Lago Patria si trova al termine della Circonvallazione Esterna, quasi all'incrocio con la Domiziana; vi stazionano P18B, P19N e P19R oltre a transitarvi l'M1R e, all'incrocio, M1N / M1NB / M1BV. Il territorio è ancora quello del comune di Giugliano...

Alle spalle del capolinea ci sono gli scavi dell'antica Liternum

E' sempre un piacere cercare di accontentarti, ne inserisco alcuni.

Piazza G.B.Vico, 202:

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Piazza Carlo 3°, 255:

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L'estremo opposto del 255, a Torre del Greco (ingresso racchetta, la foto non è mia):

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Sempre a Torre, dopo aver effettuato l'anello:

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Portici (Bellavista): 254

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Piazza Garibaldi, M13 (alla vana ricerca del bifilare)

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Un altra angolazione del capolinea del 201: talvolta anche loro si "sgranchiscono" i trolley cercando dei fili che non ci sono...

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A piazza Garibaldi arrivano anche gli F19 CTP (la foto è di Luca Kaiblinger)

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Vabbé, questo è tutto per ora...

sempre efficentissimi.. cosi ho visto tutti e 7 i capolinea anm, xke 201 e 202 essendo circolari ne hanno uno solo e anche la 256 ne ha uno solo a s giorgio a cremano, quando arriva in citta e l unica linea ha percorrere il bifilare davanti alla stazione x tornare a s giorgio giusto ? certo che come ho gia detto x quanto riguarda la 201 penso sia provvisoria la svolta e il capolinea ad aste basse ma che gli costava ad anm fare la svolta da corso umberto x la 202.. e una perdita di tempo e di soldi ad ogni corsa utilizzare la marcia autonoma x immettrsi in coso garibaldi alla fine sono pochi metri e qualche incrocio,, che ne pensate voi?

Mi e' sempre piaciuto il disegno sulla facciata del Politecnico
al defunto capolinea tranviario di Piazzale Tecchio (o, come scrisse
un alunno dei miei zii fuorigrottesi, "Piazza Letecchio"...).
Purtroppo spulciando su Google non ho trovato indicazioni sull' autore.
Dato che (a ragione) vieni considerato una vera Bibbia vivente
per quanto riguarda il quartiere, sapresti illuminarmi ?
In caso di risposta affermativa, promuovero' una petizione
affinche' il Viale di Augusto diventi Viale di Augusto Cracco !
Grazie in anticipo.

Ti ringrazio per cotanta considerazione, ma non merito tanto...

Vincenzo Tecchio era il commissario di governo sotto il quale, nel 1939, si costruì la Mostra d'Oltremare in poco più di un anno e mezzo, per mano di architetti tutti napoletani e la cui media anagrafica era di ventotto anni. Senza voler fare l'apologia di nessuno (anche perchè non mi appartiene), direi che fu una giusta e lungimirante scelta.

Gentilissimo Augusto, non ho capito bene se il disegno sulla facciata
e' opera di Tecchio.
Ringrazio comunque per la ...perla (non in senso ironico) di storia
e cultura napoletana e fuorigrottese in particolare.

...ho gia' cominciato la raccolta delle firme!

Pllleeaaaseee...Augusto sapresti dunque dirmi di chi e' il disegno
sulla facciata azzurra del Politecnico ? Ho fatto una scommessa
con my brother (frateme) e mi seccherebbe sganciargli la mia Tartaruga
Rivarossi (d' antan, ovviamente).

Io ti posso dire che il progetto del politecnico è opera del 1955-72 di Luigi Cosenza (www.luigicosenza.it), ma non so se la decorazione è sua...

A me risulta fosse proprio la sua.

Sono senza parole...grazie (anche a 646) anche perche'
ora di fianco alla Tartaruga c' e' il Caimano...

Io ho aggiunto al messaggio di e.646, ergo...

Beh la struttura vedendo una bella fotografia di metà anni 70(forma cartellone agip) è divisa in 2 tipi di stile:il primo di fine anni 50 inizio anni 60 lo si vede chiaramente con due monoblocchi spezzati e pilotis oltre che a composizione aritmica delle vetrate,stilema copiato ovunque nel mondo è di derivazione della scuola e di chicago e del bauhaus,pilotis a parte.La seconda struttura ha ricevuto una dignità nei marcapiani,probabilmente una tromba delle scale con dei bei monoliti lineari marcapiano...il resto è estremamente banale.


Si nell'insieme carino,ma niente a che vedere con l'architettura razionalista del tempo,oggi lo si puo apprezzare perchè il dannato archicad ha fatto di punto in bianco elevare semplici malefici geometri in pseudo architetti,guarda caso solo in Italia.

Quelle robe li sopra il monte le raderei tutte al suolo,uno delle piu grandi schifezze speculative degli anni (50-80)Mi viene in mente "Le mani sulla città" di Rosi (?) ecco....


Belllissima la prima pagina hahahahahahahaha,augusto roberto e xj6 che si insultavano,bene bene,una foto recente e nel posto piu nascosto di napoli nonchè piu disastrato non c'è?

in quelle cosiddette "critiche" c'ero anche io, se non sbaglio... sono andato a rileggermi quella pagina e devo dire che c'ho riso di gusto! :-)

C'è da dire che il capolinea della C64 di via Dietro la Vigna, oggetto in prima pagina delle "critiche" ad Augusto, è stato soppresso e degradato a semplice fermata dopo pochi mesi in favore di un ancora più anonimo stazionamento in via Mugnano-Marianella, traversa di corso G.A.Campano, insieme al 178 (erede monco del 110) sfrattato per l'occasione da piazza Tafuri. E non è finita, perchè dopo qualche tempo anche questo è stato soppresso preferendo riportare il 178 in piazza Tafuri, presso l'ingresso di Piscinola della metropolitana, mentre il C64 è arrivato al capolinea di Scampia in via Zuccarini.

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Tre generazioni di TurboCity-U, Ribassato, Green e normale, matricole L123, 5051 e 5024 in servizio su 178 e C64 in sosta all'effimero capolinea di via Mugnano-Marianella a Piscinola nell'ottobre 2005

A proposito di capolinea sconosciuti, ecco quello di via Argine, dotato anche di un parcheggio di interscambio costruito da tempo ma aperto solo recentemente, dove fanno tappa quasi tutte le linee che percorrono la periferia orientale: C91, C92, C93, 173, 173Rosso, 191, 195, vi transitano C97 e 192 e anche (ad una fermata di distanza) 172 e 172Rosso.

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L'EuroPolis lungo matricola E009 impegnato sulla linea 173 in sosta in via Argine ad un capolinea insolitamente vuoto il 27 ottobre 2007

Piazza Garibaldi, 29 febbraio:

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Parata di autobus in sosta al capolinea CTP, da sinistra: seminascosti CityClass CNG serie 6000 e Cityclass Cursor serie 5800 in servizio su A4Rosso e T31, Citaro 3834 sul C1Rosso, due Lion's City EAV 3607 / ND1010 e 3618 / ND1015 rispettivamente su C2Rosso e C2Nero, AvanCity CNG 6102 su M4Nero e Cityclass Cursor 58x5 su C1Nero

Ancora piazza Garibaldi, 23 aprile:

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Bassotto 5165, Lion's City EAV 3601 / ND1001 e CityClass CNG 6013 in servizio su M13, C2Rosso e A3Nero

10 minuti più tardi:

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Un CityClass CNG dell'ANM sosta fuori servizio presso la fermata Alibus, due Lion's City EAV serie 3600 / ND1000 in servizio su C1RT, Bassotto 5165 su M13, CityClass Cursor serie 5800 e AvanCity CNG EAV serie 6100 / NS6000 su M45Nero

martedi scorso a Pozzuoli:

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Al capolinea CTP di via Fasano sostano il CityClass Cursor EAV 5865 sulla P18B e due Bassotti matricole 5166 e 5152 in servizio su P11Nero e P11Rosso; sulla sinistra il tracciato della Cumana tra le stazioni di Cantieri e Pozzuoli mentre sullo sfondo è visibile un Alè serie 4500 in via Pergolesi che sale verso piazza Capomazza