scusate, spero ora la foto si carichi.
Ne ho trovata un'altra di Napoli, più esplicita, con evidenza degli incroci senza sezionamento.
Si tratta di impianti moderni.
Io ricordo quelli anni '60 a Trieste, di cui prometto troverò immagine, diversi nell'aspetto ma di medesimo principio tecnico.
Troverò pure qualche immagine anni '50, sempre di Trieste, degli incroci tram-filobus con divaricazione del bifilare. Tipico delle città dove il tram storicamente captava con pantografo o archetto anzichè rotella.