TRAM DI CAGLIARI

Il solito grandissimo Blinky!
Complimenti per il bellissimo reportage!

Pensavo che l'installazione dell'incrocio avrebbe creato problemi quasi politici, invece noto con piacere che si è risolto tutto sfruttando la domenica, unico giorno di chiusura del traffico filoviario a Cagliari.

Se non sbaglio anche CTM è stato cliente Elektroline, in modo particolare per quanto riguarda gli scambi filoviari installati nella zona dei viadotti di Is Pontis Paris (per i non cagliaritani: al confine tra i comuni di Cagliari-Quartu S.E.-Quartucciu-Selargius-Monserrato).
Ciò dovrebbe aver snellito le procedure di collaudo del nuovo incrocio da parte dei filobus CTM.

Mi sa che a questo punto manca veramente poco al completamento dell'elettrificazione: c'è da tenere d'occhio il largo Gennari, ove ci sono due binari e quindi doppia linea di contatto...

Ciao