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TRAM DI CAGLIARI

Ultimo Aggiornamento: 26/03/2024 18:48
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12/07/2006 11:20
 
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tranviere veterano
Un ciao a Mitics, Mercuris e Tramviere.

Meno male che c'é ancora qualcuno che segue le vicissitudini del nuovo embrione tramviario di Cagliari, senza dimenticare anche coloro che intevengono saltuariamente da altre regioni.
Vedo che l'estate, ovviamente, ha vaporizzato un po' tutto il forum... ma con un tempo così le assenze sono ampiamente giustificate!

Che dire... sono un pochino "scosso" da un servizio che ho visto ieri notte sulla "nostra" emittente Videolina su un presunto futuro nebuloso delle FdS, che si spera venga presto schiarito.

Come sempre, nel servizio non si è colta la palla al balzo per plaudire all'iniziativa di conversione in metrotramvia della linea Cagliari - Monserrato ed auspicare il completamento del progetto per attenuare il collasso della mobilità cagliaritana.
Non son state spese nenche due parole per il nuovo collegamento al Policlinico, ed il tutto è stato corredato da immagini della linea vecchie di almeno cinque anni (ma questo potrebbe essere un problema d'archivio!).

In risposta a Mercuris sulla scarsa appetibilità del tracciato, che sembra la vera incognita di questa prima parte di linea, volevo ribadire che il passato non fa molto testo, vista l'espansione di Monserrato, Sestu e tutti gli abitati che si affacciano sulla statale 554.
Per fortuna ultimamente la Provincia e tutti i centri interessati sembra comincino ad aprire gli occhi ed a spingere la vista un po' più in la del naso.

Parlando dei lavori (che non sto seguendo molto), noto ancora poco movimento; ho visto il nuovo semaforo in via Porto Botte ma il resto mi sembra sempre "assopito".
Per l'incrocio di viale Marconi mi resta il dubbio se, a prescindere che occorra comunque un'autorizzazione CTM, si possa installare senza intaccare minimamente i bifilari, essendo l'incrocio leggermente in diagonale. Che ne pensate?

[SM=x346219]



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