PALERMO

caro paco
mi interessa moltissimo la tranvia funicolare.
se hai foto notizie, ti invito a pubblicarle, magari in un formato un po' più grande del francobollo!

In una traversa di Via Roma, sulla destra dopo San Domenico, subito prima di Via Cavour, ci sono alcuni metri di binario, evidentemente i resti di una cappio di ritorno che si allargava da Via Roma.

Sono forse i resti di due binari... non può essere uno. La sezione larga della rotaia è all'interno.

E' un effetto ottico già successo nella sezione fiorentina... la gola delle rotaie è perfettamente riempita, livellata e lucida che sembra la superficie di rotolamento!
Ma l'estremità delle stesse ed il lastricato dissipano ogni dubbio.

è vero. Bisogna giusto concentrarsi un attimo...
Ciao Blinky, Roberto

quello era il capolinea dell'8 per la rocca e dell'8/9 per monreale.
successivamente venne ripreso dalle omonime filovie.
però, quando io abitavo a palermo (primi anni '60) l'8 e il 9 (ex 8/9) facevano capolinea in fondo a via cavour, cioè in piazza XIII vittime.
il bifilare però continuava, svoltava per via crispi (carreggiata lato terra) e si ricongiungeva con gli impianti della zona ucciardone.
su quel tratto però non transitava nessuna linea.

Ad Ottobre sono andato con la mia famiglia a Palermo, purtroppo a causa del tempo,pioveva sempre, e dei pochi giorni di soggiorno non ho potuto visitare al meglio la città. Per fortuna ho fatto alcune foto ai famosi binari di piazza della Marina. Aggiungo solo alcune, quelle fatte in primo piano, con la scritta della ditta che le costruì:

Se i binari li posarono subito lo stesso anno di fabbrica, hanno lavorato solo per "13" anni essendo nel '47 fu soppresso il servizio tranviario.

Però girando velocemente la città ho notato dei tralicci lungo i marciapiedi. Purtroppo non ho scattato foto e sono ricorso a Google map:

Le due immagini ritraggono la stessa via in due punti di vista diversi. I tralicci in verde ritengo appartengono ai tram, mentre quelli rossi potrebbero essere dei filobus istituiti dopo la soppressione dei tram. Anche a Mondello ho notato i tralicci segnati in verde, ma non sono riuscito a trovarli.

Sempre con Google map, a via Roma, c'è un rosone:

Credo che Palermo abbia ancora molto da raccontare sui tram

Quando venne soppressa la rete tranviaria palermitana? Mi pare negli anni 50, ma non so l'anno esatto.

Il servizio tranviario a Palermo cessò di esistere alla fine del 1946.

E nonostante se ne parli da diversi anni e ci siano diversi lavori in corso non si vede ancora nulla.

eh, se c'era ancora la sast.......
leggo sul volume di giuseppe di lorenzo dedicato alla storia del filobus palermitano, che la rete filoviaria fu costruita a tempo di record senza interrompere il precedente servizio tranviario, con il trucco di costruire i bifilari al di sopra dei fili del tram, e una volta pronta la nuova rete, nel giro di una o più notti veniva eliminata quella vecchia lasciando spazio ai trolley dei filobus di iniziare subito a circolare

per la rimozione dei fili tranviari chi veniva impiegato....?

un esercito di cacciatori con la lupara.......

Nei primi anni Settanta un pezzo di binario c'era ancora a piazza Colonna. C'è ancora oggi?

ne abbiamo parlato pochi post fa, sali un po' su e trovi questi e quelli di piazza marina

Credo che Palermo possa ormai passare a pieno titolo nella sezione delle città tranviarie.

Rosmau (& Co.) si è recato a Palermo di recente e, magari, potrebbe anche farci un reportage fotografico qui su MT

si, certo, ed è anche troppo tardi !!!!!

c'è qualcuno di voi che sa farlo e/o ce lo spieghi come si fa a passare Palermo nelle città tranviarie?