Sono in condizioni di darvi qualche primizia circa ciò che vedrete in aggiunta a ciò che offre di norma. Innanzitutto l'intero Museo è stato restaurato nella parte strutturale. All'ingresso si apprezza la presenza dell'Arlecchino assitito da un convoglio di servizio. Sul piazzale c'è la bellissima locomotiva 685 forse proveniente da PT affiancata da manichini. Nel reparto modelli, tutto è posto in bella mostra. Nel reparto loco, oltre alla presenza della 444, è stata apparecchiata la tavola della carrozza reale incluso vino bianco e rosso nonchè dessert. La scenografa mi parlava della presenza di un'attrice in veste di regina. Nel reparto destro i locomotori D, sono affiancati da una Mostra occasionale con plastici che descrive le innovazioni dell'Alta Velocità e delle relative nuove stazioni. Una saletta di proiezione mostrerà filamti di film in cui c'è il treno. Infine il salone dei 500 (mq). Il più grande plastico in N in Italia sarà in funzione (è arrivato con un TIR scortato da me). Misura circa 15 metri lineari. Questo sarà affiancato dai moduli Fremo del Gafa e di Salerno DLF. Due ampi stand di case modellistiche mostreranno i loro ultimo prodotti. Il Clamfer presenterà una rassegna in scala HO della Storia delle Ferrovie. Ma SOLO modelli costruiti dai soci pertanto non in commercio.
Venite, vi divertirete. E poi conoscerò quei pochi di MT che non conosco ancora. E non è poco.
Oltre poi al gioiello 8021 (questo solo domenica)
Sabato 10/18
Domenica 10/14