ma io sinceramente non ricordo che questi locomotori nacquero già per servizio navetta: non bastava solo il cavo a 78 poli, fu necessaria anche una profonda modifica con l'installazione dell'avviatore automatico in una delle cabine, avviatore che però poteva essere solo telecomandato dalla pilota/quote
I 646 lo montavano sicuramente,l'ultimo lotto usci' già bello e pronto per il servizio navetta.
Le Pr e i 646 furono i primi mezzi a montare il 78 poli,ed essendo mezzi coevi avevo fatto 2+2... cerchero' anch'io un po' di documentazione.
The winner takes it all