I nuovi tram di Venezia

Se il translohr di Venezia, Padova e l'Aquila dovrebbe avere le ruote formato bus come quello del filmato sulla neve, penso che si potrebbe ovviare con gomme termiche o chiodate... le catene proprio no, che andrebbe a farsi benedire la fluidità di marcia e l'aderenza rispetto alla rotaia centrale ! Per non parlare della sicura interferenza delle stesse con la carenatura copri-ruota, anche se venisse rimossa per l'occasione ci sarebbe sempre il problema di cui sopra!