Era ora che ATAC si decidesse a fare un nuovo bando di gara per acquistare dei nuovi filobus, non mi sorprende il fatto che si voglia passare ad una alimentazione a marcia autonoma da elettrica a termica, l'esperienza dei "trollini" ed "F19" di Napoli, il cui utilizzo della marcia autonoma è molto utilizzato, anche per lunghi tratti, senza creare grossi problemi di marcia e rumorosità, che risulta molto contenuta anche viaggiando nel retro della vettura.
Conoscendo le strade romane, un veicolo di lunghezza superiore ai 18mt, mi lascia un pò perplesso, staremo a vedere.
Luca Kaiblinger