FILOBUS DI ROMA

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Oggi circolano altri mezzi sulla linea 90, quindi aggiorno la mia lista dei filobus attivi e funzionanti:

Serie 85xx: 03 04 05 06 07 08 09 10 11 13 14 16 17 18 19 20 21 24 25 28 29 30 per un totale di 22

La aggiorno quotidianamente, quando riesco, modificando questo messaggio.

Ancora nessun 86xx in servizio

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Oggi è apparso l'8517, che porta il totale dei Trollino operativi a 21 su 30

@vaio4ever

Bravo Andrea, è interessante quanto fai, ma dove ti metti per verificare chi è in campo? A largo Labia?

@xclaudiox
Mi fido delle matricole che appaiono nell'applicazione di Roma Mobilità, controllo un paio di volte al giorno

Ora noto anche l'8506
22 mezzi su 30 operativi

Bravo, quando si dice la tecnologia.

Qualcuno saprebbe dirmi perchè il finesettimana i filobus restano in deposito e circolano solo i 18 metri a gasolio?
Quando è stata iniziata questa brutta abitudine?
E poi, come mai in certi giorni si vedono usati sia filobus che autobus? Dalla lista da me stilata dei mezzi attivi possiamo notare che sono 22, e ogni giorno non ne usano mai più di 8 circa

Sinceramente non riesco a trovare un motivo valido se non risparmio di personale e tenendo chiusi i cancelli.

Hello. I'd like to share this route map of Roma from http://transphoto.ru/ – the largest base of urban electric transport in the world.

http://transphoto.ru/photo/953967/

We have some other Italy maps and photo/databases here and will appreciate any corrections and additions.

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Qualcuno saprebbe dirmi perchè il finesettimana i filobus restano in deposito e circolano solo i 18 metri a gasolio?
Quando è stata iniziata questa brutta abitudine?
E poi, come mai in certi giorni si vedono usati sia filobus che autobus? Dalla lista da me stilata dei mezzi attivi possiamo notare che sono 22, e ogni giorno non ne usano mai più di 8 circa

Sinceramente non riesco a trovare un motivo valido se non risparmio di personale e tenendo chiusi i cancelli.

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Rinnovando la richiesta, segnalo un paio di avvistamenti:

Stamattina ho notato da lontano un filobus BMB percorrere Viale Adriatico verso le 7.30, ma non ho potuto vedere la matricola.

Questo pomeriggio, invece, verso le 13.20, ho visto il mezzo N. 8627 percorrere il tragitto da Piazza Sempione (Chiesa) fino al deposito di Città Giardino. Ha girato a destra in Via Maiella e poi il solito percorso per imboccare a casa sua.

Dai che prima o poi li vedremo in esercizio sulla linea 90

secondo me il problema dei fine settimana dipende da mancanza o risparmio sul personale
infatti, oltre ai conducenti devono essere disponibili anche le squadre tecniche per interventi sull,infrastruttura, e gli autobus non hanno infrastruttura propria
c,è poco da fare, il servizio filoviario costa, e il risparmio di carburante non riesce a compensare le spese sugli impianti.
in particolare a roma, dove non c,è una rete su cui spalmare i costi fissi, che sono pressochè indipendenti dai km di bifilare e dal numero di vetture circolanti

però visto che tram e tranvetto i festivi circolano ,e che gli eventuali tecnici per operare su tali linee non dovrebbero avere problemi con le filolinee ...sempre elettricisti sono,basta organizzare la o le squadre in maniera diversa

vaio4ever, 23/03/2017 13.31:

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Dai che prima o poi li vedremo in esercizio sulla linea 90

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infatti...
...da lunedì 27 entreranno in regolare esercizio sul 90 alcuni BMB di Tor Pagnotta!

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...da lunedì 27 entreranno in regolare esercizio sul 90 alcuni BMB di Tor Pagnotta!

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Non vedo l'ora! Non prenderò il 336 la mattina per andare a scuola solo per salire su un filobus nuovo :D
Mi urta sempre l'animo vedere i mezzi a gasolio sulla linea 90...

Non so se avete sentito che un mezzo è stato vandalizzato nella rimessa a Roma Sud. Nella diretta della Raggi si vede che ha il vetro di una porta rotto.

Ieri ho visto vari filobus 86xx con le aste alzate su Via Monte Cervialto in entrambe le direzioni.
Che si preparino per circolare 7/7 oppure sono solo test straordinari per la prevista entrata in funzione di lunedì?
Inoltre hanno comunicato che da lunedì il primo mezzo pare alle 4.51 e l'ultimo all'una di notte circa. Non vorrei sbagliare ma alle 00:43 i feriali e alle 00:41 i festivi.

Confermo con grandissimo piacere l'entrata in servizio dei mezzi 86XX sulla linea 90.
Sono salito sul mezzo 8642 che vedete in foto. Comodissimi, ben ammortizzati (vabbè, son nuovi) e silenziosissimi, persino in marcia autonoma.
Sì, purtroppo è stato necessario innescarla, poichè scendendo Via Isole Curzolane, non so come mai, ci sono stati problemi e ha dovuto abbassare le aste. Mi dà un fastidio che non immaginate nemmeno, quando succede.

Confermo anche con immensa gioia che, in data odierna, la linea 90 è stata servita al 100% da mezzi facenti parte del parco filoviario, con prevalenza di Trollino (6 mezzi su 10).
Sono statti impiegati i BMB 8601, 8619 , 8642 e 8613.

Aggiornamento successivo: sono circolati anche i mezzi 8627, 8641 e 8643 ed è stato confermato ufficialmente che, alternando Trollino e BMB, la linea 90 sarà esercitata da ora in poi al 100% da filobus.

è stato inoltre annunciato che serviranno, oltre alla linea 90 TUTTI I GIORNI, anche la linea 60 nei giorni feriali, in percentuale non definita, per il tratto Porta Pia-Sempione.

Mi domandavo, quanto consumano in marcia autonoma?
E soprattutto, perchè adesso sarà possibile mantenere la filovia aperta il weekend, quando comunque secondo le mie rilevazioni 22 Trollino su 30 sono ed erano in grado di camminare?

la media di un motore ausiliario diesel è di 1 l/km....

Scusate se non sono documentato, se ho ben capito ci sono due linee filoviarie in esercizio ossia 60 e 90 ? O meglio, 60 express e 90 express ?
Certo della Vs. comprensione.
Saluti.

Si, quella filoviaria 'ufficiale' è la 90, mentre la 60 ha un tratto in comune con la 90 (Via Nomentana fino a Corso Sempione) di cui sfrutta il bifilare (a dir il vero meno della metà del proprio itinerario ).

Stavolta ho anticipato Vinicyus :

Nella prima a Corso Sempione il 60 proveniente da Largo Pugliese è appena entrato nel tratto a bifilare della 90 ma alzerà le aste sotto il tegolino poco oltre.

Io intanto inizierò a monitorare giorno per giorno, circa, l'utilizzo di tutti i mezzi filoviari, in modo da vedere quali sono operativi e quando sono stati visti l'ultima volta in moto.
Sarebbe carino integrare il risultato nella prima pagina, insieme a una panoramica generale del presente del passato di Roma.

Noto che ci sono dei problemi nelle giornate di ieri e di oggi nella "registrazione" dei mezzi provenienti da Termini e diretti a Labia all'interno del sistema di tracciamento.
Per intere ore mi ha segnato un numero davvero esiguo di 90 in quella direzione, massimo un paio in contemporanea, mentre verso Termini ce ne stavano sempre 5-9.
Stamattina proprio, per andare a scuola, mi segnava il pezzo più vicino a 10 fermate, e invece ne è passato uno non registrato e poi ne sono passati altri ancora, a cadenza più o meno regolare.

cioè utilizzre il 60 in macia autonoma per km e km ???
ma questi sono impazziti?
forse pensavano all,ex 60 barrato termini-talenti che gia dovrebbe sopportare un notevole sovraccarico al motore termico
figuriamoci il 60 intero..............

si, son proprio scemi.
non so come sia il contratto di garanzia, manutenzione ed assistenza, ma per esempio i Trollino 18 di Ancona hanno addirittura un limite annuo di percorrenza in marcia autonoma, che, se non diversamente indicato nel capitolato di fornitura, si intende per "casi di emergenza"...