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MONOROTAIA - Italia '61

Ultimo Aggiornamento: 02/10/2021 16:22
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15/02/2015 17:17
 
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tranviere veterano
A decretare la "morte" della monorotaia a fine esposizione fu proprio il suo tratto più spettacolare, quello sul laghetto (tra l'altro l'unico conservato); il progetto iniziale prevedeva infatti di impegnare lo spartitraffico tra le due corsie del corso, completamente in rettilineo, da un capo all'altro dell'area espositiva (così sarebbe stato facile prolungarla successivamente in un senso o nell'altro); solo successivamente, proprio per maggior spettacolarità, si volle spostarla sul lato Ovest del corso, col curvone finale sul laghetto. In tal modo, al termine dell'esposizione divenne praticamente un inutile giocattolone di lusso; per un eventuale prolungamento verso Moncalieri, come si era ipotizzato, si sarebbe dovuto abbattere la parte in curva sul laghetto, e ricostruirla in rettilineo, e nè l'Atm nè altri erano disposti a un simile esborso di risorse! La grande opera fu così condannata alla lenta e malinconica fine che sappiamo.
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