Per ultimo tratto intendo quello che va da via Roma (che in parte è già completa) a corso Vittorio Emanuele.
In pratica è il tratto tanto discusso che vedrà unirsi le due rotaie in una, entrare tra i palazzi storici (in cui la larghezza massima della via è di 6 metri circa), e raggiungere la zona del Palazzo Comunale.
Quindi manca solo un breve tratto di rotaia, visto che non sono previsti pali per la linea aerea. Per quest'ultima non saprei,
o si deciderà di andare a batteria, o si utilizzerà la soluzione "Padovana" con l'inserimento nelle facciate dei palazzi del lungo chiodo terminante con un occhiello (che in gergo tecnico non so come si chiama) che permette di far passare il cavo elettrico.