non dovremmo mai dimenticare che il «nymby» portato all'eccesso ha provocato in Campania la crisi della «munnezza»
![[SM=x346255]](http://www.mondotram.it/foto-forum/smile/ot.gif)
. Chiusa la parentesi, vorrei ricordare che lo stream è abortito per problemi tecnici reali (infiltrazione di acqua salata nella canaletta, difficoltà nella trasmissione elettrica). Lo dimostra il fatto che l'Ansaldo ha anche chiuso la pagina web sul sistema.
Tutti noi sappiamo bene che le sovrintendenze fanno spesso più danni che vantaggi: per restare nel seminato, i romani sanno bene che non si vuole mettere il filo in via nazionale, però esistono immagini che dimostrano il contrario (Omar76 lo sa benissimo); preferisco tacere sui "sedicenti comitati" e sui comici che, per mantenere uno straccio di popolarità fanno un passo (mentale) maggiore della loro gamba (piuttosto corta). Parlando del playmotram (prendo in prestito questa definizione dal forum sul mezzo padovano corrispondente di skyscraperscity.com), continuo ad essere convinto che si tratti di un sistema assolutamente
strano e non voglio dire altro
![[SM=x346223]](https://img.freeforumzone.it/smiles/5/06.gif)
ove il peggio dei sistemi a via vincolata viene esemplificato: ambiente piccolo (i menarini 201Lu sono saloni al confronto!), facilità agli svii (la Lohr ha sempre asserito il contrario) come è stato visto sia a Padova che in Cina, ove il mezzo scorre in una strada completamente diversa dal percorso italiano, impegno nella costruzione (perchè i sottoservizi devono essere spostati comunque (nuova smentita alle affermazioni della Lohr).
In conclusione devo smentirmi: ho visto a Padova la costruzione della tratta attualmente in esercizio ed ho visto la tratta in via di completamento che mi ha fatto capire che
questo mezzo dovrebbe circolare soltanto in una sede protetta (metro leggera di superficie torinese, per intenderci), piuttosto che in una sede promiscua come è stato realizzato a Padova, Mestre e L'Aquila (qui solo Dio sa se e quando questa struttura sarà attivata, perchè il traffico provoca la creazione di piccoli dislivelli tra la guida e la strada che nel tempo, possono creare problemi alle strade.
Concludo che il sistema è brevettato, quindi in caso di chiusura della produzione da parte della Lohr, le aziende potrebbero avere
qualche piccolo problema
Saluti da Aldo