Ad Amsterdam sono frequentessimi i punti in cui i tram transitano su ponti, più o meno grandi, apribili per permettere il passaggio delle imbarcazioni.
Una volta chiuso le rotaie tornano a combaciare pena un leggero sussulto, dentro al tram, al passaggio sul bordo di intersezione. In alto, sulla linea aerea, due grosse semi-racchette tipo incrocio tram-filobus permettono, una volta ricongiunte, il passaggio senza difficoltà dello strisciante. Ovviamente questo sistema è più semplice per sistemi tranviari con captazione della corrente mediante pantografo come ad Amsterdam o per come lo era Taranto.
Una immagine del passaggio di una vettura articolata di Amsterdam su di un ponte apribile ripresa in uno dei miei primi viaggi in Olanda nel 1981