I Sirio milanesi scontano le pecche del noviziato, ed hanno fatto da cavia per tutti gli altri. Anche i successivi a cinque casse hanno meno difetti dei primi. Per quanto riguarda il comfort di marcia, molto dipende anche dall'armamento: a Napoli è stato quasi interamente rifatto tutto negli ultimi dieci anni, e molto è stato rifatto con traverse in cap, attacchi Vossloh e colata di calcestruzzo...
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