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I VECCHI TRAM DI MILANO

Ultimo Aggiornamento: 02/01/2024 22:53
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01/07/2013 16:05
 
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apprendista tranviere
“tweetbombing”
Scusa ma se siamo tutti professori d'inglese poi gli stessi non hanno più ragione d'esistere perché nessuno deve più imparare...
A parte i soliti inglesismi facili, semplicemente, mi hai lasciato curiosità su quello che vuoi intendere.
Tornando a Desio,vista la ocmbinazione,chi si fa' una nozione di cause a quella costruzione non ci crede poi tanto e comunque durerebbe una mezza infinità. Ce in ballo il Rozzano da 5 anni quando aprirono i cantieri, per soli 2km, eppure non ce un binario posato, solo un breve cantiere di poche centinaia di metri abbandonato. Al 7 è andato anche peggio, visto che lo scambio nuovo per l'anello del capolinea già posato è stato pure rimosso,il tutto da quasi 4 anni,che si parla di questo anello inesistente. E 16km quando impiegherebbero a farli? Stando ai tempi medi una ventina d'anni ci stanno, tanto che 2 o 3 ditte fallirono per certo. Sempre se i lavori partono. Oppure partono e finiscono a Cusano-Calderara. Viste le tranvie in Svizzera funzionano ottimamente e non hanno né doppi binari né sede del tutto separate dalla carreggiata veicolare, sono tranvie e basta e le si vede anche d'aspetto. E' interessante che non solo ATM ma anche associazioni d'appassionati hanno respinto "una tranvia" per la megalomania, così mi sa' che nessuno si prende nulla
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