Confermo, ad integrazione del post precedente, che per quanto riguarda le infrastrutture ferroviarie la capitale danese è un esempio positivo, con la Metro automatica che collega il Centro con le principali stazioni [SM=x346230] (qui in Italia una "Mini-Metro" è in corso di realizzazione a Perugia e dovrebbe aprire entro il 2007, ad essere ottimisti!
) ed i treni delle locali ferrovie con frequenza di 15-20' tra una corsa e l'altra, resta il fatto che per i trasporti di superficie gli autobus gialli (alcuni bipiano) della Connex hanno la leadership (arrivano fino a Malmo in Svezia), insieme ai taxi e sopratutto alle BICICLETTE, per le quali vi sono sedi di marcia "ad hoc", ve ne sono anche "in comodato" (con 20 Kr le prendi in prestito come da noi i carrelli degli Ipermercati [SM=x346230] ) e, sopratutto, hanno la precedenza sulle auto!