09/01/2012 22:13 |
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naricemirko, ma che stai addì!Il tram ha conosciuto un declino finoa i primi anni '80 in tutte Europa- In Italia in particolare, si trattava di ridisegnare da zero moltissime reti nate e pensate con criteri ottocenteschi.Le stesse linee filoviarie han chiuso quando si trattò di ammodernare il aprco emzzi ormai giunto alal frutta...se andiamoa vedere molte chiusure risalgono proprio alal fine degli anni '60/primi anni '70....Con la visione di adesso è facilissimo blaterare su un forum...ma si ignora volutamente che negli anni '60, specie in Italia, assistevamo al boom della motorizzazione di massa, con l'automobile che diventa un oggetto per tutti...ed alla portata di tutti...Oggi certe scelte appaiono sconsiderate..all'epoca sembravano opportune, anche in termini di risaprmio (gli autobus avevano csti di gestione ifneriori ai tram e si adattavano meglio allo sviluppo delle città) |