Tram in Gran Bretagna

Impressionante!!!!Magari ci fosse una roba a Torino!

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Scritto da: AL PAÇIO 22/09/2004 0.24
Alcuni siti segnano, nell'elenco tranviario britannico, CROYDON come città (non inserendo LONDON nell'elenco). Questo non é propriamente esattissimo. Sebbene i "BOROUGHS" britannici (come gli ARROUNDISSEMENTS francesi ed i BEZIRKE tedeschi) godano di ampia autonomia amministrativa (con tanto di municipio), restano comunque parte di una città unica. Diciamo che sono amministrativamente qualcosa di più dei nostri quartieri e circoscrizioni. Nel caso specifico, tutto quello che é compreso nella contea metropolitana della GREATER LONDON appartiene ad un'unica città... Indovinate quale ?

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Ciao

Mi permetto di fare una piccola correzione alla tua precisazione di 2 anni fa'.
Benche' Croydon ed altri comuni periferici facciano ora parte dei boroughs of London non possono essere strettamente essere considerati parte di Londra perche' fanno parte di contee.
Per esempio se scrivi una lettera ad uno che vive a Croydon, scriverai sulla busta "Surrey" non London.
Io per esempio vivo ad Enfield, considerata Greater London ma invece e' "Middlesex".
La differenza fra i boroughs veri e propri e quelli periferici e' il post code. Croydon ha per prefisso CR seguito da un numero.
Enfield ha EN etc.
I boroughs di Londra hanno N, NW, E,SE,SW, EC e WC.

Tornando ai tram, dopo il grande successo di Croydon, Wimbledon e le zone sud-sudovest gia servite dai nuovi tram, il caro sindaco Ken Livingstone e' in favore all'estensione della rete con direzioni nord attraversando Waterloo bridge fino a raggiungere Euston, King's Cross e finendo a Camden town.

Appena la funzione upload e' riabilitata, allego una mappa del CrossRiverTram che se tutto va bene entrera' in funzione nel 2016.

Ciao Mercuris,

Cosa ne pensi tu del ministro dei trasporti Darling ?
in Gran Bretagna ci sono stati molti progetti di tram negli ultimi anni, ne cito alcuni:

Espansione della rete
Manchester
Birmingham
Blackpool
Sheffield

Progetti di nuove reti
Liverpool
Leeds
Southampton
Bristol

Mi sembra che Manchester e Birmingham siano ancora in alto mare per il finanziamento, le altre proposte tutte bocciate del ministro Darling... Solo Edinburgh sembra che si è salvato, perché essendo comunque in Scozia.
Solo Londra può sempre godere di nuovi progetti per DLR (metro automatica) e tram, non dimenticando i giochi olimpici a venire.

Per un momento ho pensato stavi chimando me darling ! LOL

Penso che il problema delle altre citta' sia il finanziamento (che sorpresa). Ma in difesa di mr Darling direi che le sudette citta' vogliono che il central government finanzi quasi tutto mentre Londra e' piu' autosufficente in quel campo. Poi, per via delle olimpiadi diviene la piu' alta in graduatoria etc.
Manchester e Birmingham (Seconda citta' del UK) meritano un po' piu' d'attenzione, ma se gli amministratori locali non presentano un progetto "accettabile" continueranno a stare in alto mare per un pezzo.

Vivi in Inghilterra ?

[Modificato da Mercuris 24/04/2006 20.13]

Vagavo per You Tube, quando mi sono imbattuto in una serie di splendidi filmati dei tram di Glasgow, alcuni girati l'ultimo giorno di esercizio negli anni '60.
Vi propongo questo, che giudico uno dei più belli...

I vecchi tram di Glasgow

Pensare che la rete del Croydon Tramlink ancorchè a più linee dispone di alcuni tratti a binario unico nonostante la sua modernità, ma per come ho sperimentato il servizio non ne risente la regolarità del medesimo. Probabilmente con la futura estensione della East London Line del metrò il traffico sarà destinato ad aumentare per l'effetto conessione. Tra l'altro avere i tram di larghezze 2,65 metri non capita di frequente nelle reti presenti in Europa mi sa.

Manchester ha una rete di tram, credo inaugurata da poco, visto lo stato ottimo delle stazioni e del materiale rotabile. E'una metrotranvia, sullo stile di quella in costruzione a Cagliari, con alcune stazioni paragonabili a quelle di una metropolitana.
Ecco un video girato di recente, alla stazione di Deansgate: http://www.youtube.com/watch?v=Xj490DBKJDk

Manchester ha inaugurato le prime linee del suo sistema tranviario nel 1992, utilizzando ventisei motrici articolate costruite dalla Firema.

In effetti, i tram più vecchi (non come quello del video) avevano un che di... familiare.

Questo è un trama due piani fotografato a Birkenhead. Non ne avevo mai visto uno funzionante, con tanto di bigliettaio che, appeso al parapetto, annuncia a gran voce il capolinea e fa fischiare una sirena.

Questo è un trama due piani fotografato a Birkenhead

@flapane - tram simili circolarono anche a Malta, fino agli anni 30.

Immagino, in quanto (mi pare) ex colonia.

In aggiunta al video di sopra, qualche foto dei due tipi di vettura in uso a Manchester:

Sheffield has some 530,000 inhabitants and is an industrial town which is famous for its steel products. The light rail network uses also former railway lines and connects the city centre with the suburbs. The concept is so successful that it will be extended soon. The name Supertram is a well chosen.

for more pics see: public-transport.net/tram/Sheffield/

Questo è un trama due piani fotografato a Birkenhead

@flapane- tram simili sono circolati in passato un po' in tutto l'Impero; ad es. anche a Malta.

Che è ciò che mi hai scritto quasi 3 anni fa. :)

This time a tram from the city of robin Hood: Nottingham:
public-transport.net/tram/Nottingham/

A successful new tram with the potential to be extended in the following years.