Quelle vetture del metrò erano le famose Sprague, con cassa parzialmente in legno, porte comandate dal Capotreno(!), posto di guida microscopico con i coltelli degli interrutori generali ad un palmo dalla schiena del conducente...
Riguardo alla rete tranviaria, c'è una singolare coincidenza con la rete romana: a Parigi i tram scomparvero completamente già nel 1930, proprio nell'anno in cui [G
]er tranve venne eliminato dal centro della capitale, via Nazionale compresa (sbaglio?)
[Modificato da Trammax 15/01/2010 17:08]