Diciamo che si è dimenticata la tratta Roma-Firenze, progettata negli anni '60 [addirittura assieme alle E444 che - realizzate apposta per essa - uscirono con i 4 prototipi da 180Km/h nel 1967 (presentati a Milano C.le dall'allora ministro dei trasporti Oscar Luigi Scalfaro) con le cabine più squadrate, e gli altri 113 locomotori del gruppo da 200 Km/h, dalla classica forma bombata, entro il 1973] e completata solo alla fine degli anni '80, pur in esercizio qualche anno prima. Rubi parla di TAV degli anni '80, ma Biagio parlava della stazione Porta, che prima dei primi anni '90 non si immaginava neanche cosa fosse.
| 1 | |
|