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Tram negli Stati Uniti

Ultimo Aggiornamento: 07/08/2021 15:00
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21/08/2004 17:27
 
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tranviere senior
Tram di New Orleans
Prima di tutto, assicuro gli amici di Mondo Tram interessati all'argomento che sto lavorando alla lista delle città americane dotate di sistemi tranviari, che conto di portare a termine in breve tempo.
Poi, eccomi pronto a rispondere ancora una volta all'amico Al Paçio, i cui interessi tranviari, come i miei, del resto, spaziano in tutto il mondo.
Il servizio internazionale tra El Paso e Ciudad Juarez non è più attivo da molti anni. Per un lungo periodo, dopo la chiusura di Vera Cruz, nel 1981, l'unica città dotata di tram in Messico è stata la capitale. Oggi fortunatamente la situazione è migliorata, ed a Città del Messico si sono aggiunte Monterrey e Guadalajara.
Quanto a New Orleans, questa città è sempre stata una "roccaforte" tranviaria e, nonostante varie chiusure negli anni passati, l'ultima quella della Canal line nel 1964, qui è sempre rimasta attiva la St.Charles line, con le sue vetture risalenti agli anni '20. La situazione oggi è decisamente migliorata. Nel 1988 è stata aperta, sfruttando in parte il tracciato della Public Belt Railway, una seconda linea, Waterfront Line, a scartamento normale. Questa linea è stata prima prolungata e poi ricostruita allo scartamento tipico di New Orleans, 1587 mm, ed infine congiunta alla St. Charles line nel dicembre 1997, recuperando una parte della vecchia Canal. Quest'ultima, che arriva al Cemeteries Terminal, con una diramazione per il City Park, è stata riaperta il 18 aprile di quest'anno, portando la lunghezza totale della rete a oltre 31 km.
E' in progetto anche una quarta linea, la Desire line. Una piccola curiosità: Tennessee Williams stesso ricordava come nel suo celebre dramma il famoso streetcar percoresse strade che in realtà non percorreva affatto(licenza di scrittore, evidentemente). Altra curiosità: a New Orleans, forse proprio in ommaggio a Williams, si usa sempre il termine "streetcar", in luogo del più comune "trolley", diffuso in tante altre città americane.
Quanto al materiale rotabile, l'azienda di New Orleans, RTA (Regional Transit Authority), ha dovuto notevolmente accrescere la propria flotta, acquistando veicoli da San Francisco e Melbourne, con adeguamento dei carrelli, ordinandone di nuovi identici ai Perley Thomas originali alla CKD di Praga, costruendone in proprio e,incredibilmente, recuperando proprie vetture cedute in passato a vari musei negli Stati Uniti!
Ciao a tutti da
Paolo il fiorentino
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