Ultima rete a fare uso estensivo di mezzi di servizio ogni stagione, ATM fa circolare in mezzo ad un parco di vetture a due assi in biverde anche questa:
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La 705 presenta uno dei due musi completamente ricostruito a seguito di un urto subito negli anni '80. Si colse l'occasione di sperimentare l'uso di un vomere spartineve regolabile in altezza tramite meccanismo idraulico applicando le staffe del supporto su questa vettura, che vide il muso appiattito e rastremato anche per questo motivo. Negli stessi anni 1985/86 anche due vetture interurbane (la Desio 45 e la Reggio Emilia 87) vennero così equipaggiate. La 705 così ricostruita e verniciata in arancio ha circolato come spartineve molto raramente, venendo invece usata spesso come sabbiera ordinaria. In queste occasioni il vomere viene rimosso, dando origine però ad un visibilissimo sbilanciamento dei pesi: la cassa presenta pesi distribuiti in modo sballato (a causa del muso tronco più leggero) sul truck, i cui supporti sono ancora gli originali. Vederla girare con la cassa impennata pare sia un motorino di qualche tamarro....la 705 è bidirezionale.
[Modificato da Photorail 28/12/2005 14.53]
Salù a tùcc!