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TRAM DI MILANO

Ultimo Aggiornamento: 18/03/2024 21:52
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16/06/2019 17:18
 
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La Vettura a Carrelli 1879, Linea 5, Che si Appresta ad Entrare in Servizio, in Via Porpora (16-6-2019).
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La Vettura a Carrelli 1879, Linea 5, Che si Appresta ad Entrare in Servizio, in Via Porpora (16-6-2019).
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La Vettura a Carrelli 1879, Linea 5, Che si Appresta ad Entrare in Servizio, in Piazza Gobetti-Via Porpora (16-6-2019).
16/06/2019 17:21
 
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La Vettura a Carrelli 1879, Linea 5, Che si Appresta ad Entrare in Servizio, in Piazza Gobetti-Via Porpora (16-6-2019).
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La Vettura a Carrelli 1879, Linea 5, Che si Appresta ad Entrare in Servizio, in Piazza Gobetti-Via Porpora (16-6-2019).
16/06/2019 17:26
 
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La Vettura a Carrelli 1879, Linea 5, Che si Appresta ad Entrare in Servizio, a Città Studi, in Via Bassini, Vista da Via Ponzio (16-6-2019).
16/06/2019 17:27
 
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La Vettura a Carrelli 1879, Linea 5, Che si Appresta ad Entrare in Servizio, a Città Studi, in Via Bonardi, Vista da Via Ponzio (16-6-2019).
16/06/2019 22:50
 
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L'Anello di Capolinea Inutilizzato tra Via Camerini; Via Olivari; Piazza Sire Raul: Verrà Ripristinato? (16-6-2019).
Buonasera a Tutti.
Questa mattina sono stato in zona Casoretto, per dare un'occhiata all'anello del Capolinea ex Linea 33, tra la Via Camerini; Via Olivari; Piazza Sire Raul.
Gli impianti sono collegati come binari, e linea aerea alla rete che si dirama da Via Teodosio, e da Via Leoncavallo.
Il semaforo su Piazza Sire Raul è fisso su "Tram-", e non è più attivo su "Tram /", inoltre in Via Olivari è stato cambiato il Senso Unico tra Piazza Sire Raul, dove adesso si entra, mentre prima si usciva.
E' comunque molto triste vedere questi binari ridotti ad un parcheggio indiscriminato di automobili, quando con poca spesa si potrebbero riattivare, e proteggere con appositi cordoli (almeno in Via Olivari, dove c'è il raddoppio del Capolinea), riservando il passaggio ai soli residenti, e ripristinando il Senso Unico precedente.
Potrebbero effettuare il Capolinea/Sosta i RistoTramATMosfera; Linee Turistiche; ecc..
Con l'inquinamento dell'aria che c'è a Milano abbiamo sicuramente bisogno di ampliare la rete Tranviaria, sia su percorsi nuovi, sia anche utilizzando le tratte esistenti e di fatto abbandonate (come questa), sostituendo qualche Linea di Bus, con i Tram.
Sempre che non si pensi alla rimozione in blocco di questi impianti..
Saluti a Tutti, e Foto Allegate.


16/06/2019 22:52
 
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Gli Impianti Tranviari in Via Teodosio-Officine Generali ATM, Con Gli Scambi per Svoltare in Via Camerini (16-6-2019).
16/06/2019 22:52
 
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Gli Impianti Tranviari in Via Teodosio-Officine Generali ATM, Con Gli Scambi per Svoltare in Via Camerini (16-6-2019).
16/06/2019 22:54
 
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Incrocio di Binari Tranviari Inutilizzati in Via Camerini (16-6-2019).
16/06/2019 22:55
 
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Incrocio e Raddoppio di Binari Tranviari Inutilizzati in Via Camerini (16-6-2019).
16/06/2019 22:56
 
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I Binari Tranviari Inutilizzati in Via Camerini, Svoltano in Via Olivari (16-6-2019).
16/06/2019 22:57
 
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I Binari Tranviari Inutilizzati in Via Camerini, Svoltano in Via Olivari (16-6-2019).
16/06/2019 22:58
 
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I Binari Tranviari Inutilizzati, in Via Olivari (16-6-2019).
16/06/2019 23:00
 
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Il Raddoppio Inutilizzato dell'Ex Capolinea Tranviario di Via Olivari-Piazza Sire Raul (16-6-2019).
16/06/2019 23:01
 
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Lo Scambio del Raddoppio Inutilizzato dell'Ex Capolinea Tram in Via Olivari-Piazza Sire Raul (16-6-2019).
16/06/2019 23:03
 
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La Fine del Raddoppio Ex Capolinea Tram Inutilizzato di Via Olivari-Piazza Sire Raul (16-6-2019).
16/06/2019 23:06
 
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I Semafori Tranviari di Piazza Sire Raul, sulla Tratta Non Utilizzata di Via Olivari, Malinconicamente Segnano Sempre "Tram Fermo" (16-6-2019).
16/06/2019 23:08
 
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I Binari Tranviari, in Piazza Sire Raul, Escono da Via Olivari Tratta Non Utilizzata (16-6-2019).
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