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TRAM DI MILANO

Ultimo Aggiornamento: 18/03/2024 21:52
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Il Tram a Due Assi 706 "Sabbiera", in Via Dei Rospigliosi, Presso Piazza Axum, sulla Linea 16 (20-12-2018).
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Il Tram a Due Assi 706 "Sabbiera", in Piazza Axum, Svolta sull'Anello di Capolinea della Linea 16, a San Siro Stadio (20-12-2018).
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Il Tram a Due Assi 706 "Sabbiera", Mentre Percorre L'Anello di Capolinea della Linea 16, a San Siro Stadio (20-12-2018).
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Il Maestoso Stadio di San Siro, e L'Arzillo Vecchio Tram a Due Assi 706 "Sabbiera", in Sosta al Capolinea della Linea 16 (20-12-2018).
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Il Tram a Due Assi 706 "Sabbiera", in Via Dessiè, con lo Stadio di San Siro sullo Sfondo (20-12-2018).
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27/12/2018 23:51
 
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Approvato Definitivamente il Prolungamento del Tram Linea 7, a Via Adriano; Lavori al Via Entro il 2019 (27-12-2018).
Buonasera a Tutti.
Oggi sul sito del Comune di Milano, c'è un'ottima notizia, relativa all'approvazione definitiva dell'atteso prolungamento della Linea Tranviaria 7, da Via Anassagora a Via Adriano, per Km 1,5.
Arrivati i quattrini anche dal Governo, adesso ci saranno gli appalti, con previsione d'inizio lavori entro la fine del 2019, ed entrata in esercizio nel 2021.
Quest'articolo su Il Giorno racconta la buona novella:

www.ilgiorno.it/milano/cronaca/tram-quartiere-adriano-1.4364644

Leggendo invece le slide sul sito del Comune di Milano, si nota come è già stato deciso il percorso dell'ulteriore prolungamento per questa tratta da Via Adriano a Cascina Gobba M2, che si svilupperà nei prati oltre il nuovo anello di Capolinea fino alla M2.
Per quanto riguarda il resto della Linea 7, MM dovrà studiare il percorso tra Niguarda; Bovisa FNM; Ex Gasometri; e Certosa FS (dov'è già costruito l'anello di Capolinea, anche se mancano gli scambi verso EuroMilano).
Un probabile percorso è quello che si staccherà dagli impianti esistenti in Viale Fulvio Testi, verso Via Racconigi; Via Majorana (Pronto Soccorso-DEU Ospedale Niguarda); M3 Affori Centro; arrivando a Bovisa FNM; ecc..
Certo che la Linea 7 si stà realizzando con la velocità di un bradipo, e pensare che il P.U.M.S 2015-2025 ipotizza 1 sola eventuale nuova Linea di Metropolitana Leggera (la Linea 6, con una bozza di eventuale percorso con più diramazioni, ma senza fondi), e parecchie altre Linee su ferro come MetroTranvie...
Insomma quasi "Un Tram che si Chiama Desiderio"! Ma che è assolutamente ecologico visti i problemi d'inquinamento dell'aria, e su cui puntare in maniera decisa.
Saluti a Tutti, e ai Prossimi Aggiornamenti.


30/12/2018 20:49
 
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tranviere junior
ottima notizia (sperando che i tempi siano un filo minori rispetto a quelli di Rozzano..) ;)

saluti e buon 2019 a tutti
Luca

My Flickr Page: https://www.flickr.com/photos/113090965@N07/
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