Ricevo quasi on line con grande piacere la seguente informazione corredata di foto, che con il consenso dell'Associazione ACT, condivido con gli amici di MT:
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La didascalia:
L’elettromotrice n° 60 “Mailander” (perché costruita dalla Breda di Milano negli stabilimenti di Sesto San Giovanni) ha fatto servizio a Innsbruck dal 1942 al 1977, anno in cui fu radiata dal servizio.
Tale vettura fu requisita dai nazisti, così come nel 1944 a Innsbruck si inaugurò il servizio filoviario, con vetture requisite nelle città di Livorno e Roma.
Nel 1978 la vettura fu inviata a Klagenfurt per un costituente museo europeo dei trasporti.
Nel 1990 la vettura fu però recuperata e nel 1991, il TMB (Tiroler Museums Bahnen) iniziò il lungo restauro; infatti ci sono volute ben 10.000 ore di lavoro per completare l’opera, avvenuta solo nel 2008.
Già in occasione del centenario dei tram di Innsbruck, la “Mailander” circolò per le strade cittadine, ma era ben lungi dall'essere finita. Il veicolo in quel momento aveva solo un carrello motore funzionante e l’interno era incompleto. Per terminare i lavori di restauro il TMB alla ricerca di ricambi si rivolse a suo tempo all’ANAT che aveva in demolizione una ex articolata di Genova, dove sia i componenti meccanici, sia i componenti elettrici, erano uguali.
Sabato 9 maggio 2009, con una cerimonia il tram n° 60 “Mailander” è stato rimesso in servizio storico dopo il suo completo restauro. Alla cerimonia era presente l’ACT ufficialmente invitata ma numerosi erano anche gli appassionati italiani presenti.
Per saperne di più sulle Littorine, consiglio
Tuttotreno Storia n. 20
Articolo a cura di Serra/Pampolini
Per vederne di più, ecco la sezione del sito TMB dedicato all'evento:
www.tmb.at/events/index.php?siteid=26&lang=de&page=0&&ev...
[Modificato da filobustiere 11/05/2009 11:37]