BLINKY: Poiché a quell'ora, erano circa le 20, un cambio di mezzi era praticamente impossibile (anche perché bastava una vettura su tutta la linea), si trattò molto probabilmente di una "rimpatriata" finale ad uso e consumo dei dipendenti Act!
Bellissima questa storia.
Quando andai a Roma nel 1980 all'ultima corsa dei tram della Stefer per Cinecittà la vettura che concluse la storica vicenda dei tram dei Castelli fu giustamente fotografata e ripresa dalle tv locali. Rientrati però in deposito, inaspettatamente, gli operai e gli impiegati degli uffici si impossessarono della vecchia articolata 405 per un giro personalissimo fino a Cinecittà, ovviamente io salii a bordo per godermi e fotografare questo viaggio inaspettato.
Si favoleggia, senza alcuna prova però, che anche a Bologna dopo l'ufficiale ultima corsa del 3 Novembre 1963 operai e dirigenti si siano fatti nella notte un esclusivo viaggetto riservato, di addio.