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I VECCHI TRAM DI CAGLIARI

Ultimo Aggiornamento: 06/01/2024 16:40
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21/05/2005 17:04
 
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tranviere veterano
Piazza Garibaldi 2!
Grazie Roberto, sai che ho anch'io una foto (cartolina) di piazza Garibaldi scattata la stessa mattina della tua? Si vedono chiaramente le stesse auto, vespe e lambrette sulla sinistra! Non so se riesco ad inserirla, ma evidentemente l'autore era un "apprendista tranviere", dal momento che anche nella mia foto compare, al centro della piazza, una "padovana" diretta a Monserrato...!
Rispondendo invece ad Appassionato tranvie, riporto lo stralcio di un articolo del quotidiano locale dell'agosto 1967:
- "...il Comune ha costantemente manifestato la sua avversione all’impianto tranviario facendo carico ad esso del cattivo stato delle pavimentazioni stradali, dell’intralcio alla circolazione per non seguire in molti incroci le correnti di traffico normali, della utilizzazione di aree che viceversa sarebbero state preziose per la sistemazione ed allargamento delle carreggiate stradali, e della scadente qualità del trasporto tale da allontanare dal servizio pubblico parte dell’utenza".
Non sto qui a raccontare tutto quello che avvenne nei decenni seguenti..., ma è veramente penoso vedere Cagliari tracimare automobili da tutti i pori, a causa delle sciagurate scelte degli anni '60 e '70.
Mi chiedi poi cosa penso della nuova metropolitana di superficie..., tutto il bene possibile se collegherà anche Quartu (70.000 abitanti, tra i quali io, "ex" cagliaritano!) e gli altri centri dell'hinterland. Peccato che sia osteggiata (quasi quanto quella di Sassari...chissà perché) da chi dovrebbe promuoverla, giunta comunale e automobilisti pendolari, evidentemente non contenti di aver scialaquato milioni di euro nel mastodontico, quanto inutile, cavalcavia de "is ponti paris" (si chiama così, scusate!), e di stare in coda mezz'ora per arrivare ogni mattina a Cagliari.
Sono invece decisamente contrario alla "sotterranea" perché Cagliari è troppo solare per essere "navigata" dentro un orribile tunnel, ma soprattutto perché i cinquecento (!) milioni di euro necessari alla realizzazione possono essere utilizzati molto meglio.
Saluti a tutti.

[Modificato da BLINKY73 24/05/2005 2.16]


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