I VECCHI TRAM DI CAGLIARI

Eh si, questa mi mancava, ma non è determinante per la realizzazione del modello!! Peraltro sia questa foto che la precedente relativa al lato destro ritraggono la 40, capostipite della serie, in un stato presumibilmente di prototipo in costruzione. Infatti le successive macchine 41/45 montanvano i cassoni sull'imperiale e la cassa era decisamente bassa con ulteriori lamiere a protezione dei serbatoi dell'aria e delle ruote. Anche alla 40, nelle foto che la ritraggono in esercizio, erano state successivamente montate le protezioni laterali delle ruote e dei serbatoi ed i cassoni che contenevano le resistenze di shuntaggio.
Per quanto concerne i sei finestrini,non so proprio perchè la sola 43 venne costruita in tale configurazione. Non ho foto della 42, per cui non so come fosse!!