che dire di questa relazione?? Fa luce su quelli che erano i miei dubbi sulla reale dotazione di vetture all'azienda nonchè sulla evoluzione o trasformazione delle stesse. Quel che invece non capisco è che fine ha fatto il "saloncino reale": è stato certamente trasformato in rimorchio, ma quale?? forse il 201 la cui foto è stata postata in precedenza? E poi, quali furono le quattro locomotive demolite? Forse erano le macchine a vapore della tramvia per Quartu, di cui non non ho mai avuto notizie e che ho visto in qualche rara immagine. Questa è certamente una di quelle, ma non ho mai saputo quante siano state in totale. Quel che è certo è che a metà degli anni '50 una, sicuramente l'ultima rimasta, era ancora certamente conservata all'interno delle officine di Quartu.
