I VECCHI TRAM DI CAGLIARI

Osservavo le cartoline di via s. Benedetto , molto belle. Ho conosciuto quelle strada occupata da macchine parcheggiate in ambo i lati. I tram della linea 1, molto rumorosi, passavano proprio nella sede centrale. Poi andando verso la piazza si fermavano quasi al centro verificando se giungeva l'altro mezzo frontalmente , in quanto usavano un solo binario sino ad arrivare alla piazza Garibaldi e viceversa.
Mentre vi allego un' altra foto che mi hanno lasciato di quando il tram faceva il capolinea proprio nella piazza S.Benedetto per poi tornare indietro ( Via paoli, piazza Garibaldi,ecc...) In questo caso la linea in quel tempo era il n.3 .
Piuttosto se c'è qualcuno che sa che percorso faceva con più precisione, mi farebbe piacere.

Ho fatto cenno a linee filoviarie mai (presumibilmente: l'avverbio è d'obbligo )nate sia nel forum sui filobus che su questo. Prendendo le mosse da questo argomento, vorrei accennare anche a un tramvia mai venuta in essere: Francesco Alziator,nel suo "Elefante sulla Torre", Chiarella, Sassari, 1978 quando parla di Sant'Avendrace-Santa Gilla si sofferma sui binari siti in via Po i quali avrebbero dovuto dar luogo ad una linea che avrebbe lambito la laguna e proseguito verso il centro. Non se ne fece nulla: però nella mia infanzia ricordo ancora i resti di quei binari (mi chiedevo, come mai!?), forse ancora visibili negli anni Ottanta.
Sempre nell'opera citata, Alziator parla anche di un tram a cavalli per Giorgino ("con tanto di rotaie" egli affermava): bisognerebbe fare una ricerca delle cronache di fine XIX - inizi XX secolo per saperne di più. Naturalmente il mio è anche un invito ai partecipanti al forum di farsi avanti se posseggono più notizie del sottoscritto sugli argomenti trattati!

E' questa! Purtroppo non dispongo di altro, ma guardando con attenzione pare di vedere sulla giardiniera un telaio di tipo tramviario, per cui devo dedurre che ovviamente c'erano anche i binari!!



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Grazie Carthago: sei insuperabile!

vi mostro alcune foto del tram che passava a monserrato. Linea M . Credo che Siamo nel 1967.

Nella seconda foto siamo presso la vecchia stazione di Monserrato. Un tracciato che ricalcava la vecchia tramvia del Campidano inaugurata nel 1893, servita allora da un convoglio trainato da una motrice a vapore. E' plausibile che quelle immagini possano essere del 1967: in quell'anno il tram arrivava fino a piazza S.Michele: i cari vecchi binari riaffiorano di tanto in tanto nel corso di lavori stradali. Era una linea fatta a regola d'arte. Non mi stancherò mai di ripeterlo che negli anni cinquanta e sessanta si facevano le cose seriamente: non c'era poi tutta questa odiosa burocrazia che alimenta inefficienza e malcostume oltre ad essere di ostacolo alla ripresa economica del Paese.

Salve,
ho trovato una foto che forse può interessare; si tratta della motrice della linea M al capolinea di piazza San Michele, nel 1959.
Mi scuso per la qualità della foto.

[IMG]http://i43.tinypic.com/331k5g2.jpg[/IMG]

Grazie delle informazioni tallero03. Sono pienamente d'accordo le cose che si facevano in quegli anni , venivano fatte con serietà e non certamente con materiali a breve scadenza come in questi ultimi anni. Spesso le amministrazioni quando cambiano pur di dimostrare che fanno qualcosa di nuovo....distruggono quanto è ancora valido dalle precedenti... Qualche politico del dopo '75 si mostrò pentito nel aver avallato le rimozioni di tutti i binari...- Di certo ciò non è avvenuto a Roma o a Torino ecc...

La foto che esponi, paraquat75 è veramente interessante. Ricordo quella linea e quella fermata vicino la chiesa. Attorno nella piazza una parte di strada bianca...
Invece questo è il tram che passava a pirri-ca

Piazza Italia a Pirri!!
Vi allego un'altra foto, pessima in quanto ho usato il telefonino, chiedo venia.
Trattasi della linea 3 in piazza Yenne, anche se a me risulta una "linea 2 sbarrato in rosso, che aveva come tragitto S. Avendrace-p. Yenne (anzi Jenne)- via Roma-piazza Garibaldi (via O. Baccaredda, Casa delle Madri), 1 giugno 1940, servizio sperimentale.



[IMG]http://i43.tinypic.com/11ay42r.jpg[/IMG]

In quel periodo non ero ancora nato. Non saprei proprio se si tratta della linea 2 o 3. L'immagine non è eccellente ma si comprende la zona.
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anche le immagini che mi hanno inviato che sono del largo e del porto sono al quanto malandate , ma ci fanno ricordare una cagliari diversa, potrebbe essere gli anni 54-56

E' una cartolina, direi degli anni '20 del secolo scorso.

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Strano quel binario "aggiunto" vicino ai portici...

La foto in piazza S.Michele penso risalga in un periodo compreso fra il 66 e il 68 perchè c'è la Chiesa la quale a fine anni cinquanta non esisteva in quanto allora il culto si svolgeva nella costruzione parzialmente coperta dal tram.
Nell'immagine appare la Tallero 319 del 1957. Con i miei occhi vidi anche le Carminati arrivare in piazza S.Michele in servizio sulla linea M. Parimenti accadeva talvolta che anche le Padovane venivano impiegate su quella linea (mentre di regola, almeno per quanto riguarda gli anni '60, erano in servizio sull'1) e viceversa ogni tanto anche le Tallero erano utilizzate sull'1.

ahiii, Blinky, dimentichi che in quegli anni c'era la Tramvia del Campidano, ancora a vapore, che aveva il capolinea qualche decina di metri sulla sinistra della foto!!

Mc Carth, in quanto a vapore, non credo passasse vicino ai portici...
a me sembra un inutile brutto ritocco della foto.

Molto bella quella foto degli anni 20. Pensavo : la sede tramviaria è stata modificata varie volte !
Questa invece che vi allego non so se sia sempre degli anni 20.
Notate che i binari proseguono oltre il largo nella via roma, credo che arrivassero a San Michele.

giulio.51, 13/05/2013 19:04:

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.. sempre degli anni 20.
Notate che i binari proseguono oltre il largo nella via roma, credo che arrivassero a San Michele.

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No deciso: in piazza san Michele la linea tramviaria arrivò agli inizi degli anni '50: fino ad allora il capolinea era in un primo momento alla "Croce" ( Piazza Trento) poi spostato negli anni '40 in piazza Sant'Avendrace dove una "stella" ad una sola punta, (posizionata agli inizi della via Sabotino), veniva utilizzata per l'inversione di marcia.

BLINKY73, 13/05/2013 14:07:

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Mc Carth, in quanto a vapore, non credo passasse vicino ai portici...
a me sembra un inutile brutto ritocco della foto.

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Uhmmm e ri-Uhmmm ( dubbio + dubbio, da risolvere appena troverò documenti probanti)!!!

che intendi per "stella a una sola punta"? ... una mezza idea ce l'ho...