OT- Il recupero della 691 022

Accolgo l'appello di STEFANO PAOLINI, di cui la segnalazione
di AUGUSTO. Questo il testo dell' E-MAIL che sto per inviare:

LA STORIA NON SI CANCELLA

EGREGI SIGNORI DEL MUSEO DELLA SCIENZA E DELLA TECNICA
DI MILANO; APPRENDO CON RAMMARICO, PROPRIO ALLA VIGILIA
DEL CENTENARIO DELLE FERROVIE DELLO STATO (2005),
L'ASSENZA DI VOLONTA' NEL RECUPERO DELLA STORICA
LOCOMOTIVA A VAPORE 691 (PACIFIC), PRIMO "PREISTORICO"
APPROCCIO ALL'ALTA VELOCITA' IN ITALIA.
COME FERRAMATORE ITALIANO, CONSTATO L'ENNESIMA PROVA DI
INDIFFERENZA VERSO UN IMMENSO PATRIMONIO ROTABILE CHE
VA VIA VIA DISSOLVENDOSI TRA LA RUGGINE DEL TEMPO E
UN GENERALIZZATO DISINTERESSE (di cui la somma é
l'assenza DE FACTO di un museo tranviario in territorio
nazionale). CHIEDO, COME ALTRI FERRAMATORI STANNO
FACENDO, CHE SI SALVAGUARDI QUESTO PEZZO FONDAMENTALE
DELL'ARCHEOLOGIA TECNICA. VEDENDO DI ANNO IN ANNO SVENDUTO
E MANDATO IN ROVINA IL PATRIMONIO ARTISTICO, CULTURALE,
STORICO, AMBIENTALE ED ARCHITETTONICO ITALIANO; RITENGO
DOVEROSO SI LEVI SEMPRE UN ALLARME ALLORQUANDO IL DESTINO
DI OGNUNO DEI SUDDETTI "TESTIMONI STORICI" RISCHI DI
SPARIRE NELL'OBLIO.
ALL'UTENTE "MEDIO" DEI TRASPORTI QUESTO POTRA' IMPORTARE
POCO O NULLA E COME FERRAMATORI POSSIAMO ANCHE ESSERE
"MOSCHE BIANCHE"; MA VI RICORDO CHE UN MUSEO E'
UNA STRUTTURA APPOSITA PER CHI APPREZZA IL PATRIMONIO
CHE VI E' IN ESSO ESPOSTO, NON GIA' UN INDIFFERENZIATO
MERCATO RIONALE. SI E' MAI SENTITO, PER ESEMPIO, DI VOLER
MANDARE DEI QUADRI AL MACERO PERCHE' POCO INTERESSANTI,
CHESSO', AL MUSEO VAN GOGH DI AMSTERDAM ?
OVVIAMENTE NO, SAREBBE UN DISCORSO ASSURDO.
COME GIA' IN USO IN INGHILTERRA (e non solo), VI E' UNA
BUONA SIMBIOSI TRA LE INNOVAZIONI DELLA TECNICA FERROVIARIA
ED IL PERFETTO MANTENIMENTO DEL PATRIMONIO STORICO DELLA
MEDESIMA; SIA CON MUSEI, SIA CON LINEE TURISTICHE APPOSITE.
CHIEDO DUNQUE CHE IL LOCOMOTORE 691 NON VENGA SMANTELLATO;
SE NON VOLETE FARLO PER CHI, FERRAMATORE, SI SOBBARCA DI
SACRIFICI ECONOMICI QUALE VOLONTARIO DELL'OPERA DI
TESTIMONIANZA E CUSTODIA FERROVIARIA (per pura passione innata),
ANCHE COOPERANDO SENZA PROFITTI MONETARII AL RESTAURO DI
VETTURE FERROVIARIE E TRANVIARE ; ALMENO ANDREBBE FATTO
PER UNA QUESTIONE DI BUON SENSO E DI LOGICA.

"SEMBRAVA IL TRENO STESSO, UN MITO DI PROGRESSO,
LANCIATO SOPRA I CONTINENTI" (F.Guccini - La Locomotiva)

GRAZIE PER L'ATTENZIONE

AL PAÇIO - United Rail Federation

Il linguaggio é forse un po' baroccato, una sorta di filippica adatta ad un'aula forense... Ma non credo avrebbe sortito un buon effetto cominciare la lettera con -Cari signori del museo di Milano, ma annatevela a pijà nder ... -
Speriamo bene. Allego foto, di STEFANO PAOLINI, come presa da www.photorail.com , nella home-off-page di protesta.
Grazie Augusto per la segnalazione (ps : la stoccatina sul museo tranviario avrà un eco nel cervello di chi dovrebbe pensare a crearne uno ? mah, staremo a vedere)