A parte che il pre-esercizio finirà prima di due mesi. Sul discorso "sprofondamento" mi pare un pò esagerato ma non metto bocca. Sul pieno carico dovrebebro iniziare in settimana le prove a pieno carico o con dipendenti dell'azienda o con sacchi pieni. Serve solo per vedere i tempi di reazione sopratutto in eventuale frenata d'emergenza (da pieno a vuoto cambia lo spazio necessario). Dire che a carico pieno deraglierà di più è semplicemente sbagliato, il pieno carico non cambia l'assetto di un mezzo (che per altro deve essere studiato per avere lo stesso tipo di assetto stabile sia vuoto che pieno) e sopratutto semmai il pieno carico, da una maggior stabilizzazione, questo un pò in tutti i mezzi e il Trenaslohr non dovrebbe farne differenza.
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- "Il buon giorno si vede dal mattino"
- "E infatti io sto caricando il letame.....poi trasporto il letame....poi spargo il letame.....praticamente una giornata di merda!!
(R.Pozzetto - Il cugino di campagna)
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"E' giusta o sbagliata la strada che fai, ma chi se ne frega, corri e non fermarti mai.
Non vivi per niente, fai quello che vuoi. Dimmi da che parte vai che ci incontriamo prima o poi....."
(Dolcenera)
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Dice il saggio: "Se Maometto non va alla montagna.........perde la caparra!!!"
Ivan C.
16-03-2008 THANKYOU GIRLS La Coppa Italia è OroGranata
01-06-2008 THANKYOU BOYS La Reyer Venezia torna in Serie A
08-10-2008 THANK YOU GIRLS Supercoppa D'Italia!!
10-01-2009 ITALIA-CROAZIA 83-50 a Venezia. 3000 spettatori...IL BASKET E' ANCHE ROSA!!!!
