I NUOVI TRAM DI PADOVA

Complimenti, Roberto; un gran bel reportage!
E così é stato sfatato il mito del tram su gomma patavino "ammazzaciclisti".

A mio parere sarebbe una cosa positiva se le vetture della tranvia su gomma di Padova (perché si, per me E' un tram, nonostante il particolarissimo -e discutibilissimo- armamento) venissero allungate con una ulteriore cassa centrale (come a Clermont-Ferrand,
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), in modo tale da sfruttare al meglio il principale vantaggio della guida vincolata: la possibilità di utilizzare veicoli molto lunghi e capienti.

Daniele