BENJAMIN OUTRAM

Mi scuso in anticipo se la sezione può essere un po' OT visto l'argomento, ma ritengo indispensabile una sezione a riguardo di colui che il Tram lo ha inventato (anche nel nome) e senza il quale forse la A.I.A.T. non esisterebbe.
Si tratta di Benjamin Outram (1765-1805), ingegnere ed inventore, definito in una recensione (trovata in rete) come non figlio dei suoi tempi (un po' come Leonardo ed Archimede :Sm13: ).
Le notizie a riguardo si ammantano nel mistero, forse visto anche il fatto che fosse cosi' in anticipo con i tempi.
Dal sito www.filotram.com apprendo le prime notizie : l'invenzione verrebbe fatta risalire al 1832 (che Stephenson lo abbia evocato in una seduta spiritica ?), accostata all'invenzione (sua) delle ferrovie minerarie.
Su piu' di un sito inglese (piu' attendibili,visto che Outram era inglese) la data dell'invenzione risale circa al 1798.
Outram fu un ingegnere e un proprietario minerario, cominciò costruendo ponti ed i suoi lavori ferroviarii vengono definiti come una PIETRA MILIARE nella tecnologia del trasporto.
Insomma, le ferrovie le inventò lui (a soli 23 anni!), il treno lo inventò GEORGE STEPHENSON.
Il nome TRAM lo si deve ad una contrazione del suo cognome, e l'espressione italiana Tranvia, fu preferita (1897) dall'ACCADEMIA DELLA CRUSCA a tramvia per ragioni eufoniche (visto che la M non lega con la V nella nostra lingua).
Il primo tram fu dunque (come storicamente risaputo) a trazione animale (cavalli) ed il primo archetipo di linea ferroviaria si trova a CRICH (piccolo centro del DERBYSHIRE, Inghilterra centrale, sulla tratta B.R. DERBY-CHESTERFIELD-SHEFFIELD).
Questo piccolo villaggio é oggi sede del NTM (National Tramway Museum) (di cui vi invio una foto), un megaimpianto con Tram storici provenienti dai 5 continenti, posti su una rete funzionante per turisti. Nei pressi di CRICH, funziona ancora oggi (come ferrovia turistica) la tratta RIPLEY-BUTTERLEY (villaggio in cui viveva con la moglie)-JACKSDALE , seconda tratta tramviaria dopo quella di Crich. Insomma, la prima ferrovia fu creata da un TRANVIERE ! Si può dunque parlare di un Arketipo che precede di 27 anni la prima ferrovia (DARLINGTON-STOCKTON , 27-9-1825) ad opera di Stephenson.
Sempre da questa recensione bibliografica (titolo del libro : BENJAMIN OUTRAM , autore : R.B.SCHOFIELD) si legge che Outram aveva previsto la futura creazione di una rete ferroviaria con trazione diversa da quella animale ed aveva scritto che questo genere di trasporti su ferro, da lui inventati, sarebbero diventati un mezzo di primaria importanza nel mercato dei trasporti.
Come mai allora così poche notizie a suo riguardo ? Di Stephenson ho persino conservata la 5 Sterline con la sua effige...e chi non ricorda Totò che parlava col suo quadro ? Come mai c'e' chi attribuisce ad Outram l'invenzione postuma di 27 anni dopo la morte e l'Enciclopedia Treccani del 1951 non ha nessuna notizia a riguardo (si cita: Tram, termine inglese dall'origine incerta) ? Sempre nella stessa biografia si dice più o meno che sfortunatamente, all'inizio della sua carriera, Outram si trovò contro (non é specificato in che ruolo, potrei supporre di esaminatore o capo di qualcosa) tale Richard Arkwright, che contro Outram si prese "qualche piccola vendetta" (beghe di paese ? cofecchie ? invidia del solito raccomandato ? boh,non si specifica)... Per tale motivo, viene detto, Outram non ebbe nella storia il posto che gli spettava... Dunque,ecco svelato il mistero (almeno suppongo).
Beh, 206 anni dopo l'idea delle prime rotaie e 179 anni dopo la corsa del primo treno, nonché 25 (su 28 miei) anni dopo l'inizio della mia passione ferroviaria; devo aggiornare le mie conoscenze storiche : esiste dunque un dualismo tra chi ideò l'arketipo della rotaia e chi (27 anni dopo) vi pose il primo vero treno.
L'anno scorso venni a conoscenza di mr.Outram tramite RadioRai, ma non sapevo l'esatto modo in cui si scrivesse (onde ricercarlo su un motore di ricerca).Ho provato con Storia del Tram e sono riuscito a risalire alla fonte.
Che questo tale Richard Arkwright sia un avo dell'admin del sito NOTRAM ?
Nonostante le ricerche su internet, sue foto non ne ho trovate (vabbé, non sono foto ma ritratti, visto che la prima risale al 1825 -mio zio é fotografo ndr-) se qualcuno degli avventori di questa discussione ne riuscisse a trovare, le può inserire in questa discussione ? Sarebbe cosa MOLTO gradita...Almeno lo vediamo in faccia, il primo TRANVIERE SENIOR
La foto che vi invio é tratta dal sito www.railfaneurope.net (andare nelle sezioni Gallery -> United Kingdom -> Tram -> NTM Crich) e posso supporre si tratti del più grande museo tranviario del mondo.
Dalla mappa stradale che ho della Gran Bretagna si vede che il N.T.M. si trova in un'area verde abbastanza spaziosa (e molto vicino alla rinomata SHERWOOD FOREST), e dalle foto trovate sul sito sopracitato (siamo circa sul centinaio, divise per città di provenienza dei mezzi) posso supporre esista una vera e propria rete tranviaria funzionante (ad uso turistico).

AL PAÇIO - United Rail Federation

AnCHe io conoscevo la storia... ma da pigro qual sono aspettavo qualcuno CHe la conoscesse quanto me e la scrivesse sul forum!
Qunasto alle maiuscole CHe sto mettendo nel testo... a buon intendito poCHe parole... e qualCHe consonante in più! :Sm13:

[Modificato da Francesco E. 18/07/2004 22.32]

Hehehehehehe
però,per ora,non sono un buon intenditor...CHe s'intende con le maiuscole ?
Riguardando i link di mondotram ho cliccato su storia e chi ti salta fuori ? il signor BEAUMONT di Newcastle, che nel 1602 aveva ideato un sistema di rotaie in legno, con carrelli minerarii trainati da cavalli...Il sistema si chiamava tram (da trame, germanico medievale : TRAVE)...
E 200 anni dopo un signore che si chiama ouTRAM inventa il TRAM... Insomma, anche per questi motivi la preistoria ferroviaria si ammanta di mistero.
Resta comunque il fatto che la ferrotramvia di Benjamin Outram esiste ancora, nonché il maximuseo tranviario a CRICH...
Credo si possa parlare di un ulteriore predecessore a Stephenson, e dell'incredibile coincidenza linguistica nel cognome del signor Outram che, evidentemente, lo aveva scritto nel destino di dover inventare la ferrovia.
Posso supporre la non certezza del nome tram riferita all'invenzione del 1602,vista la distanza di 400 anni dal fatto.
Siamo però stati fortunati...Qualcuno s'immagina se invece di Outram si fosse chiamato Scardinaperete che nome avrebbe assunto l'associazione ?

AL PAÇIO

Al Pacio, Al Pacio ...

Se ti fossi letto i precedenti interventi del forum, avresti visto che di Crich si è già parlato in precedenza.

Si tratta del più importante museo tranviario della Gran Bretagna, si trova nel Derbyshire e, se prenoti, ti insegnano pure a guidare il tram.

http://www.tramway.co.uk/

In guardia, però, che non fanno entrare quelli che non stanno attenti a maiuscole, punteggiatura e spelling ...




PS: La foresta di Sherwood può definirsi rinomata? Forse volevi dire storica, famosa, evocativa? Rinomato lo lascerei a ristoranti ed alberghi (che saccentone che sono, eh? ).

XJ6...XJ6
Pur avendo su computer un archivio ferroviariamente infinito, non é che io possa leggere e vedere tutto... Non sono ancora diventato uno 007 del Mossad
Pur millantando un'infinità di conoscenze nel campo, sono venuto a conoscenza di Crich il giorno che ho aperto questa discussione.
Reo Confesso ...Però sono uno che recupera in fretta !
La cartella voleva comunque (a prescindere da Crich) essere un omaggio a Benjamin Outram (visto che sono uno di quelli che, come Totò, parla con al foto di Stephenson )
Per quanto riguarda lo spelling, spiegati meglio... Per esperienza personale posso dire che l'inglese scolastico e quello popolare sono 2 lingue diverse. Una volta una mi fece una faccia quasi disgustata perché l'avevo salutata con un "nice to meet you" ... invece che (come mi spiegò ella stessa) con un monosillabo intraducibile simile ad un rantolo
A riguardo della punteggiatura, spero tu ti riferisca sempre a livello tipografico e non grammaticale... A parte l'abuso di puntini sospensivi, sono abbastanza maniacale nell'uso appropriato dei segni ortografica.
Riguardo la rinomanza, obietto : come termine é altrettanto accettabile, visto l'etimo di rinomata...che tra l'altro evoca i termini famosa ed evocativa, e spesso lo si usa per le località turistiche. Più che storica direi mitologica, visto che le avventure di Robin Hood sono apocrife.
Beh, in quanto a saccenza, ce la giochiamo

PS : A proposito delle maiuscole... Si può indire un referendum abrogativo degli orrendi nuovi cartelli di Trenitalia, a differenza dei vecchi biancoblucerchiati e tutti scritti in Maiuscolo, nonché grassetto ?

Si lo so, sono un fiume in piena e, quando l'ora é tarda, per me diventa difficile scrivere ed impostare la pagina.
Ma rimedieremo <--- ho già rimediamo
Si, ammetto di non conoscere Crich, però recupero in fretta.
2 anni fa, per esempio, non sapevo cosa fosse il salva immagine
con nome...adesso eseguo fotomontaggi da manuale.
Riguardo il termine RINOMATA (rinomata località di mare), sono
discussioni di filologia semantica interessanti, ma non essendo
dati matematici, non vi é la verità...Purché non si dicano cose
del tipo : SE IO SAPREI IL TERMINE PIU' MIGLIORE TRA RINOMATA
ED EVOCATIVA VE LO DIBBI.
Saccenza ? Non c'e' problema... stiamo facendo precisazioni.
Più che altro suppongo che i nostri dialoghi saranno SICURAMENTE la parte più entusiasmante del sito ! per gli
altri utenti che li leggono --->
Pertosa rappresenta per me una specie di Tempio Celeste
ferroviario, se non ci si sale, non si riesce a vederne l'ottica.
E poi c'e' la guida che dice di voler sbancare dal guano gli
8 km di grotta (che portano a POLLA) e farci una ferrovia
sotterranea come a POSTOJNA (Postumia).
Qui si dirà che si tratta della prima trmavia completamente
sotterranea. Su funimag si parlerà dell'unica funicolare al
mondo con pendenza 0% . Su metroplanet si parlerà dell'unico
metrò che non porta da nessuna parte e su PeopleMoverMagazine
si enfatizzerà dell'unica monorotaia a 2 binari.
Nonché dell'unico Maglev che non levita e così via :Sm13:
Per quanto io cerchi sui vari motori, di Outram non riesco ad
avere un ritratto (nel mentre che, parlando con il ritratto di
Stephenson , ricalco una scena di Ritorno Al Futuro , visto che
il mio archivio ferroviario su PC ha raggiunto
gli 1,21 gb )
Appena trovo una JPG di Outram, la sgnacco qui sopra

AL PAÇIO - United Rail Federation

Se vuoi ti scrivo Rimedieremo in URDU ma con ideogrammi BIRMANI.

Su questa discussione sono spariti alcuni messaggi...
voglio credere che sia stato un incidente! Certo erano un po OT...[SM=x346231] [SM=x346231]

Vorrei innanzitutto correggermi sull'inaugurazione (ad opera di Benjamin Outram) della prima tranvia:
11 SETTEMBRE 1795

Comunque ho spulciato su 3 motori di ricerca per trovare un qualche ritratto. E' uscito di tutto : preti, musicisti, uomini,
donne, gatti, cani, foto di garibaldi, di gandi, fumetti porno sadomaso, albero genealogico di un outram cileno, simboli astrali cinesi, anatomie di molluschi, navi, soldati, valigette mediche, macchie di roschark, confezioni floreali, panorami, cartine topografiche, ponteggi, lp musicali, libri,
blinodlasupercazzolacomesefosseantani...
Ma dell'inventore del tram : NULLA !
Lanciamo un concorso fotografico ?

PARDON, HO SCRITTO GANDI INVECE DI GANDHI...
ERRORE DI STAMPA, ANT0', SENZA CA T'AVVII CU'O SCACCO MATTO

PS : TRA L'ALTRO "IL GANDI" ERA IL SOPRANNOME DEL PROTAGONISTA
DE "LA PATATA BOLLENTE" (interpretato da RENATO POZZETTO)

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Scritto da: Francesco E. 21/07/2004 23.26
Su questa discussione sono spariti alcuni messaggi...
voglio credere che sia stato un incidente! Certo erano un po OT...[SM=x346231] [SM=x346231]

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Io non ho cancellato messaggi su questa discussione.

Il moderatore (sabbiera) è in ferie e non credo sia intervenuto.

L'unica altra possibilità è che i messaggi siano stati cancellati da chi li ha scritti!

Oppure ...... boh

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Scritto da: Nicola M. 24/07/2004 11.16

Io non ho cancellato messaggi su questa discussione.

Il moderatore (sabbiera) è in ferie e non credo sia intervenuto.

L'unica altra possibilità è che i messaggi siano stati cancellati da chi li ha scritti!

Oppure ...... boh

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Abbi pazienza... il caldo mi dato alla testa! Ho fatto confusione e chiedo scusa a tutti!!!!

Un paio di giorni fa fui io a scrivere un messaggio che non è mai uscito, e in più se ne cancellò qualcun altro senza che facessi alcuna manovra particolare.

Per quel che ricordo io, mi pare che non sia stato cancellato alcun messaggio (almeno quelli miei e di xj6)