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FILOBUS DI BOLOGNA

Ultimo Aggiornamento: 17/11/2023 13:56
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07/07/2016 07:20
 
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tranviere senior
sinceramente non ti so dire per quale motivo sia adottata quella soluzione tecnica in via irnerio
07/07/2016 18:42
 
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apprendista tranviere
Un saluto a tutti, mi sono iscritto da pochi minuti. Mi interesso di tecnica filoviaria, tramviaria e ferroviaria, in particolare per quello che concerne l'alimentazione elettrica per trazione.
A preso su queste righe.

Andrea
08/07/2016 15:08
 
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tranviere veterano
economicamente se sono percorsi non troppo lunghi passare bifilari separati costa meno che _due_ scambi, e metti meno soggezioni in fase di svolta e nel 50% permetti il sorpasso.
E dal punto di vista visivo si vede dì più lo scambio con la manovra che due fili lisci.
13/07/2016 00:40
 
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Registrato il: 07/07/2016
apprendista tranviere
A proposito di lavori e novità, hanno realizzato sostegni filari per le discese di alimentazione alle linee relative alla SSE sotterranea angolo S.Felice Marconi, dovrebbero alimentare in particolare la linea 14 che ora, con lo smantellamento della SSE Avesella è alimentata in "antenna" da SSE Carducci e Tofane
13/07/2016 00:42
 
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apprendista tranviere
Mi scuso per l'errore volevo dire linea 13 e non 14
13/07/2016 13:10
 
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tranviere junior
prolungamento linea 13
ieri hanno completato il montaggio dell'incrocio e lo scambio che innesta la vecchia linea da via Pavese verso Bologna sul nuovo bifilare proveniente da Rastignano, stamattina hanno aperto il cantiere per montare lo scambio verso via Pavese
18/07/2016 15:53
 
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apprendista tranviere
Lavori Via Ugo Bassi e Via Marconi
sono passato questa mattina per via Marconi e ho notato molti trasversali con ancoraggio ad anello e "V" verticale, tiranti e supporto per scambio o incrocio angolo Ugo Bassi con Marconi, trasversali, paralleli per le molte discese di alimentazione, tesatura bifilare tra Porta ravegnana e intersezione Rizzoli / Ugo Bassi con indipendenza, forse anche a questo incrocio verrà posto uno o più scambi.
18/07/2016 19:42
 
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tranviere senior
si sicuramente alla fine di via ugo bassi viene realizzato lo scambio per la linea che svolterà a dx verso via marconi (19 ?? ancora non si sa di preciso quale nuova filovia sarà) e pare anche l'incrocio per la linea che da piazza malpighi transiterà verso via marconi (voci ipotizzano la 14 nelle giornate di tdays oppure la futura 15 ma anche in questo caso nessuna conferma)
18/07/2016 22:41
 
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apprendista tranviere
Molto probabile. Se realizzeranno il nuovo bifilare malpighi >>>> marconi è probabile che lo scambio venga arretrato prima dell'incrocio 13 - 14 di piazza Malpighi, sul lato opposto non dovrebbero esserci problemi. Quello che mi incuriosisce sono le alimentazioni della linea 13 e delle nuove, con tutta probabilità con discese prima e dopo gli scambi e incroci per limitare le cadute di tensione e gli isolamenti.
19/07/2016 15:23
 
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tranviere senior
LAVORI NUOVE FILOVIE
lunedi 25 partono ulteriori lavori per il futuro capolinea in piazza xx settembre allego la piantina aggiornata dei lavori e la piantina del progetto iniziale
19/07/2016 22:16
 
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tranviere veterano
un pò poco comprensibile...
le circolari quindi faranno sosta nel nuovo capolinea? e come vi entreranno/usciranno ripsetto ai viali?
19/07/2016 22:49
 
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apprendista tranviere
Aggiornamento sull'incrocio Marconi - S.Felice - Ugo Bassi
Sono state già montate le culle di sostegno degli scambi Ugo Bassi svolta Marconi; Marconi svolta Ugo Bassi con relativo incrocio della linea 13...Altri parecchi trasversali all'inizio di Via Marconi, ben 8 in fila. Due per l'alimentazione e sezionamento della linea 13, Altri sei in due gruppi da 3 probabilmente per altre alimentazioni o per sostenere scambi. In Via san felice altri due tiranti forse per alimentare l'altro ramo della linea 13 o per un altro scambio.
Probabilmente sezionando e alimentando la linea 13 presso la SSE angolo S.Felice - Marconi verranno eliminati i due sezionamenti, uno in Via Ugo Bassi e l'altro in Via Carbonesi..........
19/07/2016 23:07
 
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tranviere senior
Le circolari rimangono sui loro percorsi originari quello di piazza xx settembre diventerà il capolinea delle nuove filovie 12 e 15 ex 27 e 19 poi in seguito saranno prolungate a corticella la 12 e a casaleccho la 15
21/07/2016 16:33
 
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tranviere senior
i lavori per realizzare il prolungamento della filovia 13 procedono abbastanza spediti dopo mesi di calma realizzato lo scambio in entrata a via pavese e gli incroci all'altezza dell'uscita da via pavese e si lavora nella rotatoria al ponte delle oche in uscita da quello che sarà il futuro capolinea di rastignano
25/07/2016 03:21
 
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tranviere senior
NUOVE FILOVIE
posa dei cavi ormai completata tra via ugo bassi e piazza dei martiri i lavori procedono abbastanza velocemente negli ultimi giorni c'è ancora tanto da fare comunque buon segno per poter pensare di avere attive anche se limitate alla stazione 19 e 27 entro il 2017
10/08/2016 15:46
 
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PROLUNGAMENTO FILOVIA 13
oggi è stato completato lo scambio in entrata all'anello di via pavese e posato tutto il bifilare fino al futuro nuovo capolinea
14/08/2016 01:40
 
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tranviere senior
irisbus civis in vendita
vi segnalo l'annuncio sul sito della basco di olgiate comasco dove sono in vendita n°47 filobus irisbus civis. ecco il link:

http://www.bascobus.com/it/bus/n47---civis-trolleybus-12529/

riguardo le tratte realizzate che dovevano essere percorse dal civis, verranno tutte utilizzate nel futuro prossimo per nuove linee, oppure qualcuna resterà inutilizzata?
[Modificato da Giordano92 14/08/2016 01:40]
14/08/2016 03:10
 
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tranviere senior
Si tutte le tratte di nuova e futura filoviarizzazione dell'ex progetto civis verranno utilizzate. Per completare il progetto delle 4 nuove linee filoviarie si ipotizzano 5 anni di lavori (2021) 2 linee dovrebbero essere operative per la fine del 2017 le altre 2 però ma è un parere personale dubito che si riescano a realizzare entro il 2021.
14/08/2016 10:12
 
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tranviere veterano
ho visto l'offerta Civis.
noto che oggi hanno il posto di guida a sinistra e non più centrale..
quindi c'è stato un intervento (fatto da chi?) su tutti i mezzi, cosa che all'epoca era stata ritenuta da Irisubus antieconomica, per giungere ad un accordo con Bologna..
qualcosa quindi non mi quadra...
sta di fatto che ora ci sono 47 filobus 18 mt disponibili sul mercato ad un prezzo che si spera interessante.
ci potrebbero fare un pensierino rimini e pescara per le loro linee in sede protetta
14/08/2016 10:46
 
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Registrato il: 05/10/2014
tranviere senior
Per Trollino59: riguardo al posto di guida guarda che ti sbagli perché se ingrandisci opportunamente le immagini a corredo dell’offerta di vendita vedrai che è tuttora posizionato al centro della cabina; d’altra parte sarebbe stato totalmente antieconomico procedere alla ricostruzione integrale della testata per l’intero lotto di vetture. Peraltro mi sorge spontanea una considerazione: ma solo a Bologna il personale di condotta non è stato capace di apprezzare le ottime doti di visibilità e sicurezza offerte da una posizione di guida centralizzata oppure era solo una scusa per ostacolare ulteriormente la realizzazione del progetto filoviario ??

http://www.bascobus.com/user_images/51628-img_20160316_155216.jpg
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