Chi ricorda il "treno d'la fam"?
C'è ancora qualcuno che ricorda il raccordo ferroviario che, staccandosi dal deposito merci della "Ciriè Lanzo" in Corso Emilia ang. corso Vercelli (dove ora vi sono gli uffici comunali della Circoscrizione 7), percorreva via Carmagnola - via Lodi - via Aosta (il lungo giro era necessario per superare il dislivello esistente lungo la Dora), poi attraversava la Dora su un ponte (ora utilizzato come passerella pedonale) e percorreva lungodora Savona e Siena, raggiungendo infine le "officine del gas" (Italgas, ora convertite a sede universitaria)?
Tale raccordo veniva usato per inviare i carri merci carichi di carbon fossile (ai tempi in cui, prima del metano, il "gas di città" si produceva partendo appunto dal carbone) alle officine. Per il traino veniva usata una locomotiva a vapore simile a quelle della vecchia "Canavesana"; i convogli, piuttosto lunghi, avevano meritato il soprannome di "treno d'la fam" (treno della fame) perchè appunto lunghi...come la fame! Ancora in funzione ad inizio anni 60, con la gente del quartiere Aurora che lamentava l'intralcio provocato alla circolazione dai treni, le casalinghe che lamentavano l'insudiciamento della biancheria stesa ad asciugare dal fumo della locomotiva, ecc., proteste regolarmente finite sulla "Stampa" e "Gazzetta del Popolo". Scomparve infine con l'evoluzione nella produzione del gas, ora anche il binario è scomparso da alcuni decenni.