sono curioso di capire come era fatta questa "lambretta"
se ho ben capito di tratta di un rimorchietto ad un asse agganciato, anzi appoggiato ad una motrice biassi.
se è così possiamo ben dire che è l'antesignano del (nientemeno!) treno spagnolo TALGO.
non sarebbe la prima volta che treni prestigiosi copiano tecniche tranviarie: basta pensare alla giostra urbinati inventata per i tram della stefer e poi applicata a tutti gli elettotreni ed ai locomotori per oltre 50 anni.