Modellini di mezzi pubblici in generale

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Scritto da: Augusto1 18/10/2006 23.40
Tutto ciò raccontato sempre con lo spirito dell'esperienza vissuta, mai con intento professorale.

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Assolutamente non lo metto in dubbio,soprattutto perchè mi fanno moltissimo piacere i tuoi interventi e ti ringrazio molto per tutti i consigli che stai scrivendo.
Nemmeno i miei binari sono fissati con i chiodini,ma io utilizzo molta meno colla e i risultati si vedono(la massicciata durante il trasporto si è persa tutta).
Il sughero provai ad usarlo ma non fui molto soddisfatto del risultato e lo tolsi,per quanto riguarda l'invecchiamento i binari mi furono regalati da un medico che aveva appena finito di smontare il suo gigantesco plastico,e quindi l'età li aveva gia'resi belli arrugginiti,è bastato pulirli sulla superficie di rotolamento con una spugnetta flaischmann per farli risultare solo in quella zona lucidi.
Le traverse in cemento non mi servono in quanto io riproduco una ferrovia secondaria di epoca v,anche se spesso gli Eurostar transitano,magari per qualche blocco alla linea principale
Per intenderci aln 668 663 minuetti e ir...
Il mio problema sono i PL in quanto non riesco a trovare sbarre belle e realistiche,ho provato anche ad aucostruirmele ma con scarsi risultati.
La mia stazione di riferimento è S.Remo(la vecchia)alla quale in tutti i miei plastici mi sono sempre ispirato,motivo per cui la linea abbonda di PL.Per quel che riguarda la catenaria credo che utilizzerò ancora quella Lima in quanto ho una sorta di affezione cosi'come per moltissime altre cose(i paraurti finali ad esempio,uso sempre gli stessi)
Ti ringrazio per i preziosi consigli che non mancherò di mettere in pratica per la costruzione del nuovo plastico(speriamo definitivo)nel quale ci saranno anche un DL con relativa piattaforma girevole e anche del vapore questa volta (se poi HRR ci fa presto la 740...)oltre ai soliti caimani,veri protagonisti del plastico